Tegnap teljesen nyugodtan haladtam hazafelé az M3 bevezetőn este 11 óra magasságában. Vezetés közben egyszer csak felkiáltott: „Baszki, az ott egy bringás a külső sávban.” Elsőre ki se szúrtam, aztán megláttam a szerencsétlent: tényleg ott gurult a hülye a külső sávban, én meg nem nagyon akartam elhinni, hogy ilyen létezik.
A csávó vagy vak (ami épp elég nagy baj), de sokkal valószínűbb, hogy simán csak leszarta a szabályokat. Egyrészt egy józan ésszel gondolkodó pilóta számára gyanúsnak kéne lennie, hogy egy kétszer háromsávos úton valószínűleg semmi keresnivalója egy kerékpárnak.
Egyébként nyilván az tippelt jól, aki szerint tilos felmenni az M3 bevezetőre bringával: minden egyes felhajtónál ott a piros karimájú, fehér tiltótábla közepén a bringával. Vagyis nagyon durván vakon kell közlekedni ahhoz, hogy valaki feltévedjen ide kerékpárral.
A bringás futár egyébként kimaxolta a felelőtlenséget, és mindent megtett azért, hogy valaki autóval kivasalja. Azon túl, hogy egy lassú kétkerekűvel döcögött ott, ahol amúgy 80-nal lehet menni, még lámpája se volt (a videóban látható, piros fény hátul csak egy prizma). Szerencséjére legalább a ruháján és a dobozán voltak fényvisszaverő részek, de ugye ez se az ő érdeme volt.
Ha az az érzésed, hogy az utóbbi időben erősen elkanászodtak a bringás futárok, akkor igazad van. Az Index már másfél éve is írt már a külföldről érkező futárokról, akik gyakran nem feltétlenül ismerik/tartják be a hazai szabályokat. A Magyar Kerékpárosklub a közelmúltban készített is olyan szórólapokat, amik a biztonságos kerékpáros közlekedésre hívják fel a figyelmet (ezeket kiadták urdu és vietnámi nyelven is).
További cikkeink
