Bár a kínai márkákat Európában főleg erős ár/érték arányú villanyautóikról ismerik, közel sem ez az egyetlen terület, ahol versenyképesek. Az ázsiai ország gyártói már a luxusautók és hipersportautók kategóriájában is támadnak, mégpedig igen eredményesen.
A BYD egy ideje már bátran mutogatja YangWang U9 nevű brutális sportmodelljét, ami arról híresült el, hogy ugrani is képes. Nos, nem ez az autó legelképesztőbb tulajdonsága. Készült belőle ugyanis egy U9 Xtreme nevű változat is, ami épp most döntötte meg a Bugatti Chiron Super Sport 300+ sebességi rekordját a tömeggyártott autók kategóriájában.
A Chiron még 2019-ben ért el 490,48 km/h-t. Erre kontrázott most rá a BYD egy egészen döbbenetes, 496,22 km/h-s rekorddal. Íme:
A rekordkísérlet egy kis gumimelegítéssel kezdődik, de aztán a sofőr alaposan odalép az U9 Xtreme-nek. Egészen döbbenetes, hogy az autó milyen játszi könnyedséggel éri el a 300, 350, majd 400 km/h-t, de még 496-os rekordot elérve is úgy tűnik, hogy lett volna még benne erő.
Hogy sikerült mindezt elérni? A BYD U9 már önmagában is 1288 lóerős, de az Xtreme változatot egészen 2978 lóerőig húzták a mérnökök. Ehhez 1200 voltos elektromos rendszerre és minden eddigi BYD modellnél magasabb energiasűrűségű akkumulátorra volt szükség.
Az egyetlen szépséghiba a történetben, hogy a Bugatti Chiron Super Sport 300+ korábbi rekordjához hasonlóan az U9 Xtreme is csak egy irányba teljesítette a távot, így a világ leggyorsabb tömeggyártott autója hivatalosan továbbra is az SSC Tuatara, 455,3 km/h-s eredménnyel.
További cikkeink
