A cikk borítóképe egy videóból származó képernyőfotó. - Forrás: Weibo
Az Xpengről általában autóipari vonatkozásban szoktunk írni, most azonban egészen másról lesz szó. A kínai gyártó elektromos, helyből felszálló (eVTOL – electric vertical take-off and landing) repülők fejlesztésével is foglalkozik. Már jó 10 éve zajlik a fejlesztés, még külön gyárat is építettek a repülőkhöz, hiszen hamarosan tízezrével gyártanák ezeket.
Ezek a gyakorlatban olyasmik, mint a távirányítással működtethető drónok, amikkel látványos videókat lehet felvenni. A különbség az, hogy az Xpeng cuccai sokkal nagyobbak, hiszen a gyártó végső célja az, hogy embereket szállítsanak.
Azt tervezik, hogy a pilótát is kiveszik az egyenletből: a kisebb drónokhoz hasonlóan elektromos hajtású repülők önvezető funkcióját is nagy erőkkel fejleszti az Xpeng. Úgy tűnik, van még mit reszelni az egyelőre még csak prototípusként létező repülőkön: a közelmúltban összeütközött két ilyen gép.
A két prototípussal a Changchun Air Show elés bemutatója előtt tartottak főpróbát, a repülők azonban a levegőben összeütköztek. Az egyik repülő az ütközés után stabilizálódott és sikeresen landolt, a másik azonban megsérült, lezuhant és kigyulladt. A balesetben egy ember sérült meg, szerencsére ő se súlyosan. Azt nem tudni, hogy a gépek épp önvezető módban voltak, vagy a földről, távirányítással vezérelték őket.
Innen nézve különösen ambíciózus tervnek hangzik, hogy az Xpeng már 2026-ban forgalmazni szeretni a kétszemélyes repülőket. Csomagban adnák őket: a szett része a gépen felül egy AeroHT nevű, hatkerekű furgon, aminek a rakterébe behajtogatható a repülő. Az ára combosnak ígérkezik: 280 ezer dollárt, vagyis közel 93 millió forintot kérnek majd a furgonból és a repülőből álló csomagért.
Forrás: CNEVpost / Carscoops / Xpeng / Weibo
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
