Borítókép forrása: Reddit
Sokan olykor úgy gondolják, hogy a szervizek árszabása nem nekik való, úgy érzik, hogy csak le akarják húzni szerencsétlen kisembert egy kisebb vagyonnal. Ilyenkor gyakran felmerül az ötlet, hogy amit a szerviz meg tud csinálni, az biztosan megvalósítható házilag is. Ez az egyszerűbb karbantartásoknál néha tényleg így van, azonban azt nem árt figyelembe venni, hogy ezekhez is kell némi műszaki affinitás.
Egy kanadai Mazda CX-90 tulajának pont a fent említetthez hasonló gondolatsor születhetett meg a fejében. Miután lehúzásnak gondolta az olajcsere 120 kanadai dolláros, azaz szűk 29 ezer forintos árát, úgy döntött, hogy inkább kicseréli ő maga, nem lehet az olyan nehéz.
A folyamat már az első lépésnél katasztrófába torkollt: emelésnél megrepesztette az olajkartert. Ez nyilván rettentő bosszantó dolog, azonban a legtöbb autónál nem akkora gond, hiszen a karter egy relatíve könnyen cserélhető, és emészthető árú alkatrész. Nem úgy ennél a Mazdánál: a történetet a Redditen megosztó szerelő elmondása szerint ennél a motornál a karternek az olaj tárolásán kívül egyéb funkciói is vannak, így, ha megsérül, annak a cseréje biztosan nem lesz olcsó és gyors.
A mutatványhoz ki kell kapni az autóból a motort, a váltót és az első futóművet, ami mindennel együtt nagyjából 12 órás művelet. Az alkatrészekkel, folyadékokkal és munkadíjjal együtt a pártízezres spórolásból végül egy 6000 kanadai dolláros, azaz közel másfél millió forintos számla lett.
Érdemes megfigyelni a szétszedett motorról készült képeket, ami a Mazda mérnökeivel kapcsolatban is felvet kérdéseket. Az egyik féltengely az olajkarteren megy keresztül, ami részben magyarázat arra, hogy ennél az autónál miért olyan bonyolult és hosszú ez a szerelés. A miértekre talán felesleges is keresni a választ. Bosszantó, egyben tanulságos lecke ez a tulajnak, aki ezentúl biztosan nem próbálkozik majd ilyesmivel.
Forrás: Reddit / Carscoops
További cikkeink
