Szeptember 8-án, a Müncheni Autószalonon debütált a hatodik generációs Renault Clio. Ez az eddigi legkomplexebb átalakítás a Clio történetében, amelyet a platform- és tervezési átalakulások is tükröznek.
Az új Clio 6-7 cm-rel hosszabb elődjénél, és új, agresszív formatervet kapott, különösen a karosszéria elején és hátulján szaladt meg a ceruza.
Az új modell jelentős technológiai frissítéseket hoz. A magasabb felszereltségi szinteken dupla 10 colos kijelző, valamint egy Google-alapú infotainment rendszer (amin Google Maps, Assistant, Play is fut) érhető el. Emellett akár 29 féle vezetéstámogató rendszer (ADAS) is elérhető, amelyek korábban nagyobb kategóriákban voltak jellemzőek.
A Clio új full-hybrid E-Tech hajtásláncot kap, amely 160 lóerős, mindeközben a kombinált fogyasztása 3,9 l/100 km, a CO₂-kibocsátása rekord alacsony, 89 g/km. A városi használat során akár 80 százalékban elektromos üzemmódban is képes haladni. Emellett megmaradnak a hagyományos benzines és LPG változatok, már 115 lóerőtől elérhetők.
A Clio továbbra is Törökországban készül, ahol a Clio 5 gyártása is zajlik, és amely modell idén az első félév legkelendőbb autója volt Európában — több mint 130 ezres eladással.
A magasabb felszereltség és a fejlett technológia miatt a Clio 6 várhatóan drágább lesz, mint elődje, amely Franciaországban 16 900 eurós, Magyarországon 7,4 forintos induló áron kelt el. A Renault árakat és szállítási időpontokat később, még ebben az évben tervezi bejelenteni.
