A Tesla töltőhálózatáért felelős részlegén történt váratlan kirúgási hullám után, amely során Elon Musk a teljes Supercharger csapatot szélnek eresztette, három egykori munkatárs új fejezetet kezdett: megalapították a Hubber nevű vállalkozást, amelynek célja, hogy a városokban hiányos, nagy sebességű töltési megoldásokat nyújtsanak taxiknak és egyéb kereskedelmi járműveknek.
Harry Fox, Connor Selwood és Hugh Leckie a Tesla egyesült királysági és írországi töltőhálózatának korábbi kulcsemberei voltak: ők feleltek mintegy 100 Supercharger-helyszín és összesen 1200 töltő telepítéséért. Miután távoztak a cégtől, saját vállalkozásukba fektették a telepítéssel kapcsolatos know-how-t.
A Hubber célja, hogy olyan városi töltőállomásokat építsen, amelyekkel a taxik és áruterítő járművek töltési igényeit elégítik ki, mivel ezekhez sajátos töltőhasználati szokások tartoznak: a vállalat szerint egy átlagos taxi ötször annyit használ köztöltőt, mint egy magánautó, mivel utóbbiakat nagyrészt inkább otthon töltik, ami olcsóbb és természetesen kényelmesebb.
A Hubber nem összkomfortos töltőplázákat akar: olyan félreeső és nem mellesleg olcsón megszerezhető helyszíneket céloz, amikért a magánautósok nem feltétlenül kerülnének, de a villanyautójukkal dolgozóknak megéri az a plusz néhány kilométer. Elhagyott raktárépületeket vagy régi benzinkutakat terveznek töltőközpontokká alakítani, ahol a fő prioritás a nagy befogadóképesség és a nagy töltési teljesítmény lenne. A koncepció nem teljesen puritán, közvécéknek és néhány ital/ételautomatának is jut hely.
A Hubber eddig 60 millió fontot (27 milliárd forint) tudott összekalapozni, valamint az első töltőközpontjuk is hamarosan, augusztus 20-án megnyílik. A Dél-Londonban, Forest Hill közelében lévő állomáson három 150 kW-os és három 300 kW-os dual-head töltő áll rendelkezésre és az első héten ingyenes töltéssel igyekeznek megágyazni a sikernek.
További cikkeink
