A Lexus hamarosan búcsút int több modelljének is: novemberben leáll a IS, az RC (ezek már amúgy sem kaphatók nálunk) és a tisztán elektromos UX 300e gyártása. A bejelentés a Lexus japán honlapján olvasható.
IS modelleknél az 500, a 350, a 300h (AWD) és az IS 300 érintett. Az RC-k esetében a 350, 300h és 300 rendeléseit a gyártási kvóta elérése után már nem fogadják. A V8-as RC F búcsúmodellje, vagyis a beszédes nevű Final Edition már el is fogyott – a 200 darabos széria pillanatok alatt gazdára talált Japánban. Ezzel gyakorlatilag csak a hátsókerék-hajtású IS 300h marad majd gyártásban, legalábbis ideiglenesen.
A háttérben közben folyamatosan zajlik a modellfrissítés. Az IS és az RC már több mint egy évtizede piacon van: az IS jelenlegi generációja 2013 óta kapható, amely 2017-ben, 2020-ban és 2023-ban is kapott kisebb-nagyobb frissítést, míg a 2014 óta gyártott RC-t 2018-ban frissítették. Az IS következő generációja várhatóan 2026-ban érkezik, villanyos és hibrid hajtással egyaránt, követve a nagyobb ES példáját.
Az RC jövője kérdéses, nem biztos, hogy lesz közvetlen utódmodellje. A pletykák szerint egy új, sportos kupén dolgozik a Lexus, amely egyszerre váltaná az RC-t és az öregedő LC-t. Az LC gyártása 2026 körül érhet véget, ezt jelzi az idén bemutatott LC 500 Pinnacle Edition is.
Az UX szériából pedig még idén búcsúznunk kell az elektromos 300e-től, azonban elvileg 2026-ban a benzines és hibrid modellek is távoznak a palettáról. Utódról hivatalosan nincs szó, de mivel Toyota C-HR-ből van új, ezért valószínű, hogy dolgoznak már a következő generáción.
A Lexus tehát nagy átalakuláson megy keresztül: egyszerre takarítja le a régi modelleket és készül az új korszakra – több hibriddel, több villannyal, és valószínűleg kevesebb klasszikus V8-cal.
További cikkeink
