Valtteri Bottas öreg motorosnak számít az F1 világában,megfordult már jó pár csapatnál az elmúlt 15 évben, jelenleg a Mercedesnél van tartalék versenyzőként. Ezelőtt viszont az Alfa Romeo / Saubernél volt 2022 és 2024 között. Ez az időszak pedig szép emlék lehet számára, ugyanis elsők között volt, aki lecsapott a limitált darabszámú Alfa Romeo 33 Stradaléra, amit nemrég átvehetett.
A 33 Stradale az olasz gyártó jelenlegi poszterhőse, amit lehetett kérni duplaturbós V6-ossal, ami 621 lóerős, vagy elektromosan, úgy 750 lóerős. Bottas az előbbit választotta.
A Maserati MC20 alapjaira épült Alfa 33 Stradaléban nem az Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio orrában megismert 2,9-es V6-ost használták, hanem Maserati Nettuno V6-osát, ami erősebb és újabb motor. Arról nem is beszélve, hogy a Maserati karbon vázában egyszerűbb az eleve abba tervezett hajtásláncot beépíteni a nyolcsebességes duplakuplungos váltóval. Így hát az új Alfa valójában egy MC20 a Carozzeria Touring Superleggera karosszériájával és belterével. A végeredményt látva ennyi talán elég is.
Nem ez az első pillanata Bottasnak a három millió eurós Stradale volánja mögött. Tavaly már elhívták őt egy tesztútra, ahol kipróbálhatta az autó képességét.
További cikkeink
