A Ferrari nemcsak az egyik legaktívabb alkatrészellátást biztosító autógyártó, hanem büszkék arra is, hogy a felhasználói igényekre hallgatva akár javított vagy módosított alkatrészeket is kínálnak autóikhoz. Most is pontosan ez történt: miután az új „olcsó” Ferrari, az Amalfi és a versnenypályára tervezett 296 Speciale már hagyományos kormánygombokat kapott a korábbi érintésvezérelt helyett, a Ferrari elérhetővé tette a hagyományos gombos megoldást a korábbi, illetve jelenleg futó modelljeihez is.
Innentől tehát rendelhető a hagyományos gombsor a Roma, Purosangue, 296, SF90 és 12Cilindri összes változatába. Mivel nem az egész kormányt, csak a középső gombsort kell cserélni, így talán az autó árához mérten nem is lesz túl nagy költség a csere. Igaz, árakat nem kommunikált Enrico Galliera, a Ferrari vezető marketing- és kereskedelmi igazgatója, aki a Top Gear kérdéseire válaszolva jelentette be a hírt, és azt is elmondta, hogy az átalakítást bármelyik hivatalos Ferrari-szerviz elvégezheti.
Galliera elmondta, hogy az SF90 fejlesztésénél, az okostelefonok működéséből ihletve készítették el az első érintőgombos megoldásukat, amitől azt várták, gyorsabb lesz a kezelés, mint előtte bármikor. Ez passzolt volna a Ferrari kezek a kormányon, szemek az úton filozófiájához, de a használat során kiderült, hogy ez sokak figyelmét elvonja. A sofőrök túl sok időt töltöttek azzal, hogy a kormányt nézték az út helyett, úgyhogy a vásárlók visszajelzéseire hallgatva tértek vissza a régi megoldáshoz.
A vezető azt is elismerte, hogy az első verziók nem működtek 100 százalékos hatékonysággal. Mindenesetre nem állnak le a fejlesztéssel, és később talán visszatérnek az érintős megoldás továbbfejlesztett változatához.
További cikkeink
