Visszatér a Mitsubishi Grandis, de nem egyterűként | Totalcar

Ha nem tudod felidézni egyből a Mitsubishi Grandist nem veled van a baj. Ez egy 2003-2011 között gyártott hétszemélyes egyterű volt, ami Európában olyan modelleknek próbált konkurenciája lenni, mint a Renault Espace, Ford Galaxy, Volkswagen Sharan és az Opel Zafira. Műszakilag a Grandis labdába tudott rúgni, de eladásai messze elmaradtak. Ázsiában már jobban teljesített, bár ott sem volt egy átütő siker. A Grandis gyártásának leállítása óta eltelt 14 év, ezért a japán márka most visszahozza ezt a nevet a köztudatba, remélhetőleg nagyobb sikerrel.

Ilyen volt.

Viszont ne legyenek illúzióink. Nem egy menő, nagy egyterűt kapunk, hanem egy SUV-t, ami a Renault Symbioz alapjaira épül.

Viszont, hogy ne egy az egyben ugyanazt adják, mint a Renault, a Mitsubishi mérnökei rávarrták a Dynamic Shield orrkialakítást, átalakították a féklámpákat és a csomagtérajtót.

A Grandis kétféle meghajtással lesz kapható: az olcsóbb opció az 1,3 literes lágyhibrid változat 140 lóerővel, ami hatsebességes kézi és hétsebességes automata váltóval is kérhető. A drágább a rendes hibrid meghajtás, amiben már egy 1,8 literes szívómotor van két elektromotorral és egy 1,4 kWh-s aksival. Ennek összteljesítménye 156 lóerő és csak automata váltóval kérhető.

A beltérben minden megvan, ami a Symbiozban is: méretéhez képest tágas beltér, 10,4 colos Android alapú infotainment, vezeték nélküli telefontöltő, sínen csúsztatható hátsó üléssor, 434 literes csomagtartó. A Mitsubishi ebbe csak úgy nyúlt bele, hogy a kormányra ragasztotta logóját, valamint a váltókar más.

A modell ára még nem ismert, de a gyártó széles árskálát ígér. Ez a Renault Symbioz esetében 10,3 millió forinttól 12,4 millió forintig terjed.