Közel egy évtizeddel a világpremierje után, a Nissan bemutatja egyedülálló e-Power technológiájának továbbfejlesztett változatát. A következő generációs e-POWER rendszert átfogóan újratervezték, a még jobb üzemanyag-hatékonyság, az alacsonyabb károsanyag-kibocsátás és a magasabb szintű finomhangolás érdekében. Százalékokban mérve 16 százalékkal fogyaszt kevesebbet az új e-Power.
Az új e-Power ugyanazon az elven alapul, mint az eddigi, vagyis a benzinmotort csak az elektromos áram előállítására használja, amely közvetlenül az elektromos motorhoz kerül, ami hajtja a kerekeket, és szükség esetén az akkumulátort is tölti.
A továbbfejlesztett verzió elvileg már 4,5 literes átlagfogyasztásra képes és egy teli tankkal akár 1200 kilométert is meg tud tenni. A jelenlegi e-Powerhez képest halkabb és 10 kW-tal erősebb az új meghajtás.
Az akkumulátor változatlanul 2,1 kWh-s és a háromhengeres 1,5 literes motor is ugyanaz, csak már nagyobb turbó van rajta.
Az előző változatban megtalálható, változó sűrítési arányú technológiát a motor többi változtatása feleslegessé tette. A 0W16 kenőolajra való áttérés tovább növeli a motor hatékonyságát, csökkentve a belső súrlódást. A tulajdonosok értékelni fogják az új, hosszabb szervizintervallumokat is, amelyek 15 000 km-ről 20 000 km-re nőttek.
Az első modell, amit az új rendszerrel szerelnek a Qasqhai lesz, és már októbertől elérhető.
Az új e-Powernek sokat kell bizonyítani, ugyanis annak képességei nem hozták a papírra írtakat, sem a Qashqai, sem a Juke, sem at X-Trail.
További cikkeink
