hirdetés

• Járdaszegélybe integrálható töltőt fejlesztett a német Rheinmetall.
• A 22 kW-os egység rendkívül ellenálló és nincs érdemi helyigénye.
• Számos biztonsági funkcióval ellátták.
• Egy évig kísérleti fázisban működött, hamarosan gyártásba küldik.

Járdaszegélybe integrálható elektromos autó töltőt fejlesztett a német Rheinmetall. Az eddig főleg autóipari alkatrészek, harckocsik, hadászati eszközök és fegyverek gyártásáról ismert cég kompakt egysége kiváló megoldást jelent zsúfolt városi környezetben, hiszen a Curb Charger, azaz a Padka Töltő nem vesz el helyet sem a parkolókból, sem a járdákból. A formáját úgy alakítják ki, hogy az illeszkedjen a ma használt járdaszegélyekhez, így semmilyen irányba nem lóg ki.

Fotó: Rheinmetall

4

Az egész egység egy méter hosszú, 25 centi magas és 12-15 centi széles, de más-más méretekben is le tudják gyártani a megrendelő igényei szerint. A súlya 80 kiló és rendkívül ellenálló a különböző időjárási körülményekben. A főbb elektromos alkatrészek teljesen vízállók, míg a töltőajzatban vízelvezető csatornákat alakítottak ki, így a zuhogó esőben sem szakad meg a töltés. Alacsony hőmérséklet esetén képes felmelegíteni magát, így sem a hó, sem a jég nem jelent akadályt, ha éppen töltenénk. Ha valamilyen oknál fogva az egész egység víz alá kerül, akkor a Curb Charger leállítja a töltést még azelőtt, hogy a megszakító kiold. A teljes szerkezetre IP54-es, az elektronikára pedig IP68-as vízállósági tanúsítványt kapott a Rheinmetall.

Fotó: Rheinmetall

4

Alapesetben a töltőhöz egy port jár, amin keresztül legfeljebb 22 kW-tal tud tölteni Type 2 csatlakozóval. Felette egy érzékelőt és egy kis kijelzőt helyeztek el, amin követhetjük a töltés állapotát, illetve aktiválhatjuk magát a töltőt. A Curb Charger nemcsak tápellátást kap a föld alól, de ethernet csatlakozással és beépített 4G modemmel folyamatosan képes kommunikálni az üzemeltetővel, aki így applikáción keresztül tudja közölni, hogy foglalt-e éppen az adott töltő.

Fotó: Rheinmetall

4

A Rheinmetall eddig két ilyen töltőpontot működtetett Köln városában kísérleti jelleggel. Miután a megoldás hatékonynak és hétköznapi használatra alkalmasnak bizonyult, úgy döntöttek, hogy forgalomba hozzák a Curb Chargert. A vállalat szóvivője elmondta az Automotive Newsnak, hogy már több német nagyvárosból is kaptak megrendeléseket. Konkrét árat nem árultak el, csak annyit mondtak, hogy az egység ára négyszámjegyű eurós összeg – tehát lehet 1000 és 9999 euró is (404 ezer és négymillió forint).