Brutál gyorsulást és horror árcédulát ígér az Icon restomod Ford Broncója
A legtöbb katalógusadat kiváló, de ennek megkérik az árát.
Közzétéve:
2025. 04. 05. 12:19
- Restomod Ford Broncót épített az amerikai Icon 4x4, elektromos hajtáslánccal.
- A belső égésű motor helyett két villanymotor dolgozik és 500 lóerőt, illetve 600 Nm nyomatékot produkálnak.
- A 0-100-as sprintet 4,9 másodperc alatt futja.
- Az áramot egy 105 kWh-s akkumulátor adja, amivel a hatótáv 282 és 322 km között alakul.
- Új merev hidakat, Brembo fékeket és állítható futóművet szereltek a Bronco alá.
- A 400 voltos rendszert egy óra alatt lehet 20-ról 80 százalékra feltölteni.
- Az autó ára 499 ezer dollár, átszámítva közel 182 millió forint.
Ismét a régi Ford Broncóhoz nyúlt a restomod építéseiről híres amerikai Icon 4x4. Ezúttal nem egy friss, belső égésű motoros hajtásláncot szereltek a legjobb esetben is 48 éves terepjáró alá, hanem villanymotorokat és egy hatalmas akkumulátort.
Több helyen módosították az autó szerkezetét, hogy elférjen benne egy 105 kWh-s lítium-ion akkumulátor. Bár ez egy hatalmas pakk, az autó és a hajtáslánc felépítése nem valami modern, így a hatótáv mindössze 282-322 km között alakul – egyfelől nagy légellenállás, másfelől pedig meghagyták az eredeti hajtásláncot. Az autót mozgató két villanymotort nem az első és hátsó hidakra tették – mint a modern elektromos autóknál –, hanem az osztómű elé, így innen ugyanúgy kardánokon keresztül jut el a hajtás a masszív Currie merev hidakig. Pozitív azonban, hogy hátra került egy önzáró differenciálmű, míg előre egy manuálisan zárható egység, így valószínűleg terepen is ügyesen mozog az Icon EV Bronco.
Valószínűleg a legmeredekebb sirató falakon is felhúzza magát, mert hiába lett a súlya közel 2,5 tonna, a két villanymotor 500 lóerőt és közel 600 Nm nyomatékot tol ki magából, így az autó elméletileg 4,9 másodperc alatt futja a 0-100-as sprintet. Egy régi Bronco számára ezek értelmezhetetlen számok, így a stabil futásért egy állítható Reiger futóműrendszer felel, míg a lassulásért hatalmas Brembo fékek.
Hogy megmaradjanak az autó terepképességei, a teljes elektromos rendszer vízálló lett, így elvileg a gázlómélység is javult. A töltés nem valami gyors: a 400 voltos rendszerhez nem adták meg a maximális töltési teljesítményt, de azt ígérik, hogy az akkumulátor egy órán belül eléri 20-ról a 80 százalékot. Ha otthon töltenénk akkor még lassabb a folyamat, mivel a fedélzeti adapter legfeljebb 6,6 kW-al tud tölteni.
Az Icon EV Bronco segédberendezéseit is elektromosra alakították: nem csak elektro-hidraulikus szervókormányt, de elektromos rásegítésű fékrendszert is kapott, illetve modern klímarendszerrel szerelték fel. A külsőhöz hasonlóan a beltér jelentős része maradt az eredeti, viszont néhány modern elemet ide is beépítettek, illetve egyedi kárpitokat használtak.
Az Icon EV Bronco egy kiváló hobbieszköz és gondtalan veterán lehet ha az ember elég mélyre tud nyúlni a zsebében. Az átalakított autó ára adókkal is 499 ezer dollár, ami átszámolva közel 182 millió forint – ennyiért már Rolls Royce-t is lehet kapni. Tovább nehezíti majd a hozzájutást, hogy az Icon mindössze 10 darab elektromos Broncót épít, amik valószínűleg hamar gazdára találnak.
További cikkeink
