- Megkezdődött a MÁV-VOLÁN-csoport új közös utazástervező szolgáltatása, az EMMA tesztüzeme.
- A MÁV-VOLÁN-csoport által fejlesztett új szolgáltatás célja, hogy Magyarország területén teljes útvonaltervet javasoljon a felhasználóknak két tetszőleges pont között, vonattal, hévvel, helyközi autóbusszal és – 70 település esetében – helyi járatos busszal.
- Bár hasonló képességekkel a Google Térkép utazástervező szolgáltatása már régóta rendelkezik, az EMMA néhány egyedi funkciót is felvonultat.
- A szolgáltató a széleskörű véleménygyűjtés érdekében az észrevételeket a MÁVDIREKT-en keresztül már most is fogadja.
„A közös tarifa- és kedvezményrendszer, illetve a telefonos ügyfélszolgálat egységesítését, valamint a jegyváltási lehetőségek bővítését követően egy új közös utazástervező előnyeit is kihasználhatják az utasaink, hiszen az Egységes Menetrend Magyarországon, avagy röviden EMMA szolgáltatás tesztüzemben megkezdte működését." – írja a MÁV sajtóközleménye.
A MÁV-VOLÁN-csoport által fejlesztett új szolgáltatás célja, hogy Magyarország területén teljes útvonaltervet javasoljon a felhasználóknak két tetszőleges pont között, vonattal, hévvel, helyközi autóbusszal és – 70 település esetében – helyi járatos busszal. Az EMMA a közeljövőben megújuló MÁV-app és a régóta népszerű ELVIRA rendszerek kiegészítéseként érkezik. Ez azt jelenti, hogy az EMMA nem váltja ki a megszokott jegyértékesítési felületet: a megfelelő útvonal megtervezése és kiválasztása után az ELVIRÁ-ra irányít át az alkalmazás, így megkezdhető a vonatjegy vásárlása.
Bár hasonló képességekkel a Google Térkép utazástervező szolgáltatása már régóta rendelkezik, az EMMA néhány egyedi funkciót is felvonultat. Ezek az alábbiak:
- A pontosabb tervezéshez a gyaloglási sebességet a megszokott tempónkhoz igazodva tudjuk módosítani lassabbra vagy gyorsabbra.
- Olyan átszállás esetén, ahol ugyanabból a megállóból utazunk tovább, mint ahova érkezünk, lehetőség van felülírni a szolgáltató által javasolt átszállási időt, ez különösen a nagyobb pályaudvarok esetén hasznos funkció, de akár igazíthatjuk az állomás környéki egyéb intézni valóhoz is az átszállás idejét.
- Ott, ahol még nem fogadják el a helyi járatokon az országbérletet és vármegyebérletet, az EMMA lehetőséget nyújt városon belül is csak helyközi (pl. Volánbusz vagy TramTrain) járatokkal való tervezésre.
- Vasúti járatok esetén nem csak az egyéb hazai vagy nemzetközi térképes útvonaltervezőkben elérhető alapadatokat szolgáltatja EMMA, de az azokhoz kapcsolódó egyéb információk és szabályok is megjelennek.
- A látássérülteknek szánt funkció már működik, de jelenleg még fejlesztés alatt áll.
A szolgáltató a széleskörű véleménygyűjtés érdekében az észrevételeket a MÁVDIREKT-en keresztül már most is fogadja, elsősorban emailben (eszrevetel@mav-start.hu). Az elérhetőségek megtalálhatók az EMMA weboldal fejlécében is.






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
