Az egyik legismertebb francia gumiabroncs gyártó, a Michelin ügyvezető igazgatója, Florent Menegaux egy, a The Drivenak adott interjújában fejtette ki, a gyártó Forma-1-től való távolmaradásának okát. Szerinte a sportban az elvárás az, hogy direkt olyan gumikat tegyenek az autóra, amik széthullanak, amit ők elfogadhatatlan tartanak. Menegaux szerint összeegyeztethetetlen lenne a Michelin presztízsével, ha direkt gyártanának nem biztonságos, gyorsan kopó abroncsokat. Szerinte fontos mérlegelni, hogy megéri-e a showért cserébe feláldozni a technológiai fejlődést.
„Fontos, hogy emlékezessük magunkat arra, miért vagyunk jelen a versenypályákon. Ez nem a showról és nem is a márkáról szól, hanem a mögötte rejlő technológiáról. Azért versenyzünk, mert így lehet a leghatékonyabban tesztelni a technológiai újításokat. A show és a márkapresztízs csupán másodlagosak, a sikerrel járnak. A Michelin így is az egyik legelismertebb gumiabroncsgyártó, nincs nekünk szükségünk arra, hogy ilyet [szándékosan rossz gumit] csináljunk.” – fogalmazott Menegaux.
A téma azért került ismét a figyelem középpontjába, mivel a 2024-es szezon végeztével lejár a Forma-1 kizárólagos gumibeszállítójának, a Pirellinek a szerződése. Korábban a Michelin is jelen volt a Forma-1-ben, még a Pirelli éra előtt. A francia gyártó jelenleg a Moto-GP gumibeszállítója, elgondolásuk szerint ott a verseny a csapatokon múlik, a gumi csupán egy ehhez szükséges tényező. A Michelin mindezek ellenére nem zárkózik el véglegesen a Forma-1-be történő visszatéréstől, viszont csak akkor tennék ezt meg, ha korlátozás nélkül gyárthatnának gumikeveréket – ez viszont könnyen a kerékcserék végét jelenthetné.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
