Az Alfa Romeo és a DS mellett a Lancia a Stellantis prémium kínálat bővíti majd, először öt európai piacon száz márkaképviselettel, közben erős online eladásokra is számítva. A torinói csapat új és teljesen elektromos modellpalettát ígér 2028-ra.
A Lancia a huszadik század egyik leginnovatívabb autógyártója volt egész addig, míg a saját gazdasági döntései a Fiat pazarló karjaiba nem lökték. Helló, Alfa Romeo! Esetleg ismerős a történet? Bárhogy is, most a Stellantis vezetésén a sor, hogy megtalálja a Lancia közönségét, ők pedig úgy látják, a progresszív elegancia nyithat új fejezetet Torinóban. Ha a DS a francia életérzés, az Alfa Romeo pedig a teljesítményorientált luxus, a Lancia lehet a fiatalos olasz lendület, a létező legmodernebb köntösben.
Mit jelent ez a valóságban? Első körben egy új Ypsilont már 2024 elején, először csak az olasz, majd más európai piacokon is. Most pedig, még az autó előtt egy új arculatot, melyet a Lancia 1957-es logója inspirált:
Mi lesz még? Például új Delta, valamint egy modern csúcstermék, amit felőlem hívhatnak Themának, Gammának, Aureliának, vagy akár Thesisnek is.
A Lancia vezetése azt ígéri, az autók legalább ötven százaléka készül fenntartható anyagokból, különös tekintettel a beltérben tapintható felületekre. A flotta teljesen elektromossá 2028-ra válik, és hogy ezen belül hogy használja majd a Lancia a Stellantis alkatrészbázisát, csak az új modellek láttán tudjuk meg pontosan.
Addig is itt van ez, a Pu+Ra Design manifesto. Pure + Radical, tehát tiszta és forradalmi, jelentsen ez bármit is Jean-Pierre Ploué, a Stellantis dizájn főnökének fejében.
A Lancia korábbi arculatát 2007-ben vezették be, miközben az olasz piacon máig életben tartott Ypsilon egészen 1995-ig vezethető vissza. Most jön a nagy levegő, aztán 2024-ben az első új modell. Mi drukkolunk a Lanciának, mert ezt az esélyt bőven megérdemli.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
