Hetek óta tartja a heti ötezer fölötti gyártási tempót a Model 3 (a Bloomberg számlálója szerint hatezer alatt is régen járt már), ami őrületesen magas termelési számnak számít egy villanyautónál a Kínán kívüli világban. Ezzel a tempóval másfél év elég volt neki, hogy a valaha volt legjobban fogyó villanyos legyen az USA-ban, ide értve a plug-in hibrideket is. Nem semmi, de az az igazán szép, ahogy ez a gyors élre törés a lenti grafikonon kinéz.

A Reddit egy teslás sarkába töltötte fel valaki ezt a grafikont az amerikai villanyos és plug-in eladásokról. 2010 decemberében indul a verseny a Nissan Leaf és a Chevy Volt, azaz az első igazán elterjedt villanyautó és a Chevrolet plug-in hibridje között. Két-három év után sűrűsödnek hirtelen a szereplők, a Prius PHV tartja egy ideig úgy ahogy a tempót a meccset nyitó duóval, majd beszáll a Model S és kapaszkodik meredeken. Aztán 2017 nyarán a semmiből megjelenik a Model 3 és ellopja a show-t.
Cumulative sales of all plug in cars sold in US (Dec 2010 to Jan 2019). Looks like Model 3 surpassed the Volt last month. [Data from Inside EVs; check comments for link to interactive dashboard] from r/teslamotors
Vezetni ugyan még nem vezettük, de egy statikus belülős találkozónk már volt a Model 3-mal. Ezt írtuk akkor róla:






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
