Volt idő, amikor Le Mans-ban lehetett látni a legszebb versenyautókat, de úgy látszik, az aktuális szabályok nem ebbe az irányba hatnak. Az új Audi R18, a 2015-ös modell majdnem ugyanolyan ormótlan jószág, mint a Toyota tavalyi TS040-ese, pedig a gyáriak szerint aerodinamikailag hatékonyabb és erősebb is, mint az előző generáció.
Főleg szemből tűnik groteszknek a jelenség: a véső-forma széles csőr-szerű képződménnyel, és a szemből egész bandzsának látszó fényszórókkal – pedig ezek is szupermodern kivitelűek: ugyanazt a lézer-LED technológiát használják itt is, amit az utcai modelleken épp csak elkezdtek bevezetni. Ráadásul a hajtást is továbbfejlesztették: a 4 literes, ikerturbós V6-os dízelmotor teljesítménye 558 lóerő, a visszanyert fékenergiával táplált villanymotor pedig már 272 lóerőt adhat le. Az autó teljes tömege 870 kg – ez legalább részben annak köszönhető, hogy akkumulátor helyett lendkerekes energiatároló rendszert használnak – a fogyasztását pedig állítólag további 2,5%-kal tudták csökkenteni, ami még hosszabb etapokat tesz lehetővé a verseny folyamán két tankolás között.
Az új R18 a teljes FIA World Endurance Series sorozaton részt vesz majd, de természetesen a Le Mans-i 24 órás megnyerése a németek elsődleges célja, bár tavaly óta a Toyota mellett a Porsche is eséllyel próbálkozik ugyanezzel.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
