A vontató az egyik oldalon foglal el egy sávot, a rakomány a másikon – ha lehet, kerüljék el az M5-ös és az M7-es közti szakaszt.
Percekkel ezelőtt még maga az autópálya-kezelő sem ismerte a torlódás okát – mi azonban egy véletlen folytán hozzájutottunk néhány képhez a helyszínről. A látvány nem mindennapi: a szállítmány válószínűleg egy hevesebb manőver közben elszabadult, és magával rántva a pótkocsit ponyvástúl átesett a két útpályát elválasztó betonkorláton. Mindez a Dunaharaszti lehajtó előtt mintegy 2 kilométerrel történt, és úgy tűnik, mivel az AÁK-nak nincsenek ekkora jármű elvontatására alkalmas gépei a helyszín közelében, a műszaki mentés, és vele a dugó még órákig eltarthat.
Aki teheti, inkább kerülje el az M0-ásnak ezt a szakaszát, különben hosszas araszolásra, vagy akár a teljes útlezárással járó vesztegléssel is számolhat.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
