A Párizsi Autószalonon mutatja be a koreai gyártó az ISG (Idle
Stop&Go) fantázianevű szerkezet prototípusát egy Cee'd-be építve,
de a sorozatgyártás sem várat magára sokáig.
Lényegében egy hagyományos motorleállító rendszerről van szó, amely
az autó álló helyzetében elveszi a gyújtást, majd induláskor a
szokásosnál erőteljesebb indítómotor segítségével pillanatokon belül
újra forgásba hozza. A technológia eddig is létezett, fel is bukkant
egy-egy kisautóban, de úgy tűnik, csak mostanság kezd igazán
elterjedni. Az utóbbi hónapokban tucatnyi autógyártó jelentette be,
hogy alkalmazni kezdi kicsi és közepes méretű típusaiban, nyilván az
üzemanyagok magas árának, és a szén-dioxid-kibocsátást - ezen keresztül
pedig közvetetten a fogyasztást - korlátozó intézkedések közeledő
bevezetésének hatására. A Kia szerint a Cee'd fogyasztását az ISG
mintegy 15%-kal csökkenti majd városi forgalomban.
A motorleállító rendszert a Kia a Cee'd benzinmotoros változataihoz
kínálja elsőként, a gyáriak szerint már 2009 első felétől, de több mint
valószínű, hogy később más modellekben is bevetik majd.
További cikkeink
