hirdetés

A Mercedes gyári tuningrészlegét is elérte a fogyasztáscsökkentési kényszer.

A V8-as és V12-es motorokat a következő évtized elején állítólag egy új, ötliteres, turbós V8-assal váltják fel, amely egyrészt takarékosabb lesz, másrészt a teljesítményét is rugalmasabban lehet majd változtatni. Az alapkivitel teljesítménye 570 lóerő körül alakul majd, azaz kiválthatják vele a jelenleg használt 6,2 literes, feltöltés nélküli V8-ast, de a legerősebb változat teljesítménye meghaladhatja a 700 lóerőt is, így az S65 AMG-ben dolgozó hatliteres, 612 lóerős V12-es helyett is beépíthetik.

A fejlesztésnél lényeges szempont lesz, hogy csökkentsék a motor tényleges fogyasztását, a 6,2 literes V8-asról ugyanis az a hír járja, hogy sportosan használva az egyik legiszákosabb sportmotor, amit manapság gyártanak. E célt azonban nemcsak az új motorral próbálják elérni: az AMG-nél állítólag egy új, mechanikus automata váltó is fejlesztés alatt áll, sőt egy hibrid hajtásláncon is dolgoznak.

A fejlesztéshez persze idő kell, és az AMG-nél még a 6,2 literes V8-as is egész újnak számít, így csak 2010 után térnek át a turbómotor használatára. Állítólag az SLC néven emlegetett szupersportkocsi lesz az utolsó, amelybe még a régi motor egy változatát szerelik.