Úgy néz ki, a Ford of Europe a hajtáslánc-változatokon spórolt a
szabadidő-autó tervezésekor.
A bemutató idején, 2008 májusában csupán egyetlen kivitelben lesz
elérhető a
Kuga, kétliteres, 136 lóerős PSA-Ford dízelmotorral és
hatsebességes automata váltóval. A döntés persze indokolt, hiszen az
európai hobbiterepjáró-piacon alig van kereslet a benzinmotoros
modellváltozatok iránt, és a kéziváltós kivitelek sem igazán
népszerűek, de így is szokatlan, hogy egy gyártó ne kínáljon valamiféle
választási lehetőséget a piacra lépés pillanatában.
Később lesz erősebb, benzinmotoros Kuga is, 2,5 literes, öthengeres,
220 lóerős Volvo turbómotorral, de ez csak 2009 elejére érkezik meg, és
elsősorban a Kuga amerikai bemutatója miatt kerül be a gyártási
programba.
További cikkeink
