Elkészült a hat éve várt Nissan sportkocsi
hivatalos honlapja, és bár a
japánok igyekeznek minél szigoúbban őrizni a típussal kapcsolatos
titkokat, néhány részlet is kiszivárgott már.
A hivatalos oldal szép, de gyelőre nem túl informatív. A típus
korábbi történetét mutatja be, és persze van rajta egy visszaszámláló
óra, amely a bemutatóig hátralevő időt mutatja. Eléggé eldugott helyen
ugyan, de néhány konkrét adat is megtalálható az oldalon. Kiderül
például, hogy a típus elsőként Japánban kezdik forgalmazni 2007
decemberében, méghozzá egy speciális, 160 tagú kereskedőhálózaton
keresztül. A GT-R japánban meglepően olcsó lesz, alapára 7,8 millió
jen, azaz átszámítva 12 millió forint körül alakul, ami persze nem
jelenti azt, hogy mire a típus Európába ér, nem kerül majd
másfél-kétszer ennyibe.
Hivatalosan még mindig nem szellőztetik a típus adatait, de Japánban
mától meg lehet rendelni az autót, így néhány információ már kiderült
az erre az alkalomra kiadott brosúráról. A motor kódja VR38, amiből
egyesek arra következtetnek, hogy egy 3,8 literes, ikerturbós V6-os
kerül a GT-R-be. Most már az is biztos, hogy a Japánba szánt változatok
csak automata váltóval készülnek, sőt, a színválaszték sem titok többé.
Super Black (fekete), Vibrant Red (vörös), Pearl White
(gyöngyházfehér), valamint háromféle metálszürke árnyalatú - Titanium
Grey, Dark Metal Grey és Ultimate Metal Silver - fényezéssel készül
majd a típus.
Még egy képet is közöltek a végleges változat orráról az
előrendeléshez tartozó japán nyelvű katalóguslapon. Ezen jól látható,
hogy a
két éve bemutatott prototípus óta leginkább csak apró részleteken
változtattak: a lámpák formáján, a lökhárító kialakításán, a
hűtőmaszkon, de az autó arányaihoz már alig nyúltak hozzá.
Ennél remélhetőleg sokkal több derül ki a típusról a hivatalos
bemutató során, amelyre 2007. október 24-én, a Tokyo Motor Show
nyitónapján kerül sor.
További cikkeink
