A DaimlerChryslertől átvett nitrogén-oxid-katalizátorral szerelték
fel a VW terepjárójának hathengeres TDI motoros változatát.
Galéria - kattintson a képre
A háromliteres motor teljesítménye továbbra is 225 lóerő, de a
nitrogén-oxid-kibocsátást sikerült a tizedére csökkenteni, így a dízel
Touareg a ma érvényes legszigorúbb károsanyag-kibocsátási normáknak is
megfelel. Többek közt a 0,043 g/km-es határértéket előíró Tier2
Bin5 nevűnek is, amely az Egyesült Államok területén érvényes, és amely
miatt eddig kevés gyártó próbálhatott meg dízelmotoros autókat eladni
Észak-Amerikában. A Touareg BlueTDI ennek megfelelően először az
Atlanti-óceán túlpartján lesz kapható, várhatóan a jövő év elejétől,
bár úgy tervezik, hogy nem sokkal később Európában is bemutatják a
típust.
A Touaregen kívül jövőre a Jetta BlueTDI változata is gyártásba
kerül, és a következő néhány évben a nitrogén-oxid-katalizátort
lassanként az összes nagyobb dízelmotoros VW és Audi modell
megkapja.
További cikkeink
