Három évvel az
ősbemutató után átalakítják az amerikai Ford bálnáját, bár úgy néz
ki, sokkal izgalmasabb így sem lesz.
Galéria - kattintson a képre
A 2004 elején bemutatott eredetihez képest, amely egy VW Passat és
egy Ford Mondeo alaposan felfújt keverékének látszott, persze így is
hatalmas előrelépést jelent a Ford új, három krómozott sávból álló
hűtőmaszkja: így legalább könnyen azonosítható, hogy a több mint öt
méteres óriásszedán melyik gyártó terméke. A vásárlók panaszainak
legfőbb forrására is megpróbálnak gyógyírt nyújtani: a három literes,
200 lóerős motor egyszerűen kevés volt a drabális négykerekű dinamikus
mozgatásához, ezért az új változatot már 3,5 literes, 260 lovas
hathengeressel kínálják. A többi változtatás elsősorban a stabilitás
javítását és az utastér csendesebbé tételét célozzák.
A Five Hundredtől a Ford a bemutató idején nagy sikert várt, míg a
szaksajtó egyfolytában csúfos bukást jósolt. Végül senkinek sem lett
igaza: az óriási szedán ugyan nem kiugróan sikeres, de piacképesnek
tűnik, és amíg a Fordnál nem csinálnak jobbat, azaz legkorábban az
évtized végéig, alighanem a kínálat része marad.
További cikkeink
