Úgy tűnik, a harmadik amerikai gyártó is követi a GM és a Ford
mélyrepülését, igaz, némi késéssel. 2006 harmadik negyedévében 1,48
milliárd dollár üzemi veszteséget szenvedett el a DaimlerChrysler
amerikai fele, pedig tavaly ilyenkor még 383 millió dollár nyereség
szerepelt a főkönyvnek ugyanebben a rubrikájában. A cégcsoport egyetlen
szerencséje, hogy a Mercedes, valamint a DC haszonjármű-üzletága,
teherautógyártó részlege és pénzügyi divíziója egyaránt nyereséget
termelt, így összességében mégis 1,13 milliárdos üzemi nyereség és 686
millió dollár nettó nyereség lett a negyedév összesített mérlege.
A Chrysler iszonyú deficitjét a hivatalos magyarázat szerint a
kínálat és a kereslet közti eltérés okozta. Magyarán az, hogy az
amerikai vásárlók már nem vesznek benzinfaló óriásterepjárókat és
hatalmas,V8-as limuzinokat, inkább valami kisebbet és takarékosabbat
keresnek. Ilyenből viszont nem kínál igazán sokfélét a Chrysler.
Egyedül a Dodge Caliber felel meg az igényeknek – ezt viszik is, mint a
cukrot –, no meg a kissé már öregecske PT Cruiser, a középkategóriás
Chrysler Sebring-Dodge Avenger páros pedig még túl friss ahhoz, hogy
számottevő szerepet játsszon az eladásokban. Ugyanakkor a Chrysler
300C-Dodge Magnum-Dodge Charger trió, a nagy Jeepek, valamint a Dodge
terepjárói és óriási pick-upjai, tehát azok a modellek, amelyek nemrég
még a Chrysler megmentőinek tűntek, nem fogynak.
Profilváltásra volna szükség, de ehhez hatalmas befektetésekre volna
szükség. A DaimlerChrysler német vezetése pedig egyelőre azt a
feltételezést sem cáfolja, hogy esetleg eladják az amerikai
autógyártót. Bodo Uebber, a cég pénzügyi igazgatója annyit mondott,
hogy az igazgatótanácsnak még elemeznie kell az adatokat, meg kell
vitatnia a helyzetet, és csak azután dönthet. A semlegesnek szánt
nyilatkozatból arra lehet következtetni, hogy a DaimlerChrysler
vezetése megosztott. Elképzelhető tehát, hogy amint korábban, a
Mitsubishi esetében, ezúttal is a veszteséges részlegtől való
szabadulás mellett döntenek. Egy ilyen döntés pedig könnyen végzetes
következményekkel járhat a Chrysler számára.
További cikkeink
