evautoja 3 - Totalcar

Az év ötlete: nagyobb autóba több fér!

Nehéz a mi életünk, autós újságíróknak, nálunk már csak autógyártónak nehezebb lenni. Egy Kangoo esetében például nehéz megmagyarázni, mi szükség van egy újra, azon kívül persze, hogy jobban nézzen ki, mint a régi. Vagy nagyobb legyen.

Az Év Autója-díj dobogósai mint használt autók

Az európai Év Autója-díj odaítélését alapos előkészítő munka előzi meg. A zsűri tagjai olyan tesztautókhoz férnek hozzá az elsők között, amelyeket a többi újságíró csak jóval később kaphat a kezei közé. A Totalcar olvasóinak 2012-től 2020-ig Csikós Zsolt, 2021-től pedig Gajdán Miklós hozza el a legérdekesebb újdonságokat. Ebben a sorozatban felidézzük a korábbi dobogósokat, és megnézzük, milyen sors jutott az egykori sikermodelleknek.

Huszonkét év, két Év Autója-díj – kis Yaris-határozó

A Toyota Yaris negyedik generációja a napokban elnyerte az Év Autója díjat. A modellnek huszonkét éves története során másodszor sikerült elnyerni az elismerést. Vannak, akik a középszerűség diadalaként értékelik az eredményt, mások a tökéletes városi kisautót látják benne, amely mindig éppen annyit fejlődik, amennyire szükség van. Most egy kicsit elmerülünk a Yaris történelmében.

Nézd velünk az Év Autója eredményhirdetését

Mindjárt kiderül, a hét döntős típus közül melyik nyerte az Év Autója 2021 címet. Izguld velünk együtt végig az eredményhirdetést!

Március elsején Év Autója eredményhirdetés

Március elsején kiderül, a hét döntős típus közül melyik nyerte az Év Autója 2021 címet. Izguld velünk együtt végig az eredményhirdetést!

Veteránnak látszó villanyautót tessék!

Szentségtörésnek tűnhet, hogy a Fiat a régi, legendás 500-as formájába csomagolta új, tisztán elektromos autóját. De csak addig tűnhet annak, amíg bele nem ülünk.

Ezek közül kerül ki a 2021-es Év Autója!

Megszavazták az Év Autója zsűri tagjai, melyik hét típus kerüljön a végső döntőbe. Mini villanyautótól óriás terepjáróig terjed a skála.

Az összes lehetőség, amiből a 2021-es Év Autója kijöhet

Harmincnyolc autó, valamelyik ezek közül kapja a díjat jövőre, de hogy nem Genfben, az biztos.

Na jó, de hova tűnt nyolc centi?

Nem hinném, hogy valami kisebbfajta Lexus sokkal csendesebb lenne ennél, bár nincs nálam hangnyomásmérő, és itt Rüsselsheim mellett hirtelen nem tudnék előkapni egy összehasonlításra alkalmas áldozat-Lexust.

Az Év Autója 2020-ban pedig...

Elég kiegyenlített szavazást hozott az idei év, ezúttal már egyértelműen a villanyautóké volt a főszerep.

Az Év Autója-díjkosztó 3-kor!

Az élet nem áll meg. Mint minden évben, most is izgulhatunk a képernyők előtt - ki lesz a nyertes?

Amit csak akarsz, itt van benne

Pár éve még az volt a nagy szó a Peugeot-nál, hogy van hibridje. Egy dízel... Be is fürödtek vele. Aztán láttuk a sűrített levegős Air Hybrid-rendszer mindenféle kezdeti prototípusát. Nem lett belőle semmi. Ráadásul a PSA kivételes súllyal a dízelmodellekre alapozta az eladásait, márpedig ez a szegmens óriási csapásokat kapott a közelmúltban. És lám, itt zúz tovább a cég, előbukkanva a robbantások füstjéből, a gyilkos hullámzásból, távolodva az üldözők elől, mint motorcsónakjával James Bond, alias Pierce Brosnan a kikötőben. Röpke nyakkendő-igazítás, nagyobb gázadás, csapatás még gyorsabban – íme az e-208.