egester 6 - Totalcar

Éljenek a klasszikusok és az impulzusvásárlás

Idén olyan legendák évfordulóját ünnepeljük, mint a Mustang, a Golf vagy a CX. Eláruljuk, melyiket miért szeretjük, valamint megpróbáljuk megérteni a Volvo EX30 koncepcióját, és naná, hogy megint autót veszünk.

Prágai útikalauz dízellel és Porsche nélkül

Unod a nagy, drága és nehéz villanyautókat? Az elmúlt hetekben több kicsi, olcsó és könnyű, vagy legalább praktikus elektromos autót is megismerhettünk a nemzetközi és hazai bemutatókon. Unod a villanyautókat? Semmi baj, még nem haltak ki a dízelek, gyorsan elvittük az egyik legújabbat Prágába, ahol egy Porsche kivételével sok dolgot kipróbáltunk...

Pro tippek és eltérő vélemények ha nulláról kezdenéd a motorozást

Ha még soha nem ültél motoron, de gondolkozol rajta, akkor ez az adás most neked szól. Mindannyian máshogy kezdtük és az álláspontjaink is eltérőek annak kapcsán, hogy hogy érdemes nekiállni az egésznek. Emiatt pedig azok a motorok is jellemzően eltérnek, amiket meleg szívvel tudunk ajánlani a kezdőknek. A költségek sem az embereknek kedveznek, mert egy dolog, hogy kifizeted a jogosítványt, megveszed a motorodat, de felszerelésed akkor még sehol sincs és az is húzós tétel. Ezt a témakört jártuk körbe a legfrissebb égéstérben.

30 éves a Trabant-Wartburg Klub

Az 1994-ben alakult egyesület születéséről, legnagyobb sikereiről, a Trabant megítélésének változásáról és a jövő veteránosairól Muczán Gáborral beszélgettünk.

Magyar siker a Monte-Carlo Historique-on

Pásztor Tamás és Majosházi Péter a 26. alkalommal megrendezett átlagtartó versenyt összetettben a 11., kategóriájukban a 2. helyen zárták a 60 éves Fiat 2300 S Coupéval.

A mentős és az autósoktató élete a rettenetes közlekedési morálban

Gyakran hangzik el az állítás, hogy Magyarországon az utóbbi időben romlott a közlekedési morál. Ezt mint mindennapi közlekedő csak megerősíteni tudom, ám mit gondol az, aki 30 éve folyamatosan úton van? Nem is akárhogy, hanem különösen feszített, vagy éppen lassított helyzetben. Interjúalanyunk, Bakonyi Ferenc nem csak mentőautót vezet bő 30 éve, de autósoktatóként is tevékenykedik. Vele beszélgettünk arról, hogy milyennek látja a közlekedést itthon akár a száguldó vagy éppen cammogó mentőautóból, akár az autó kezelését tanuló emberek mellől.

Budapest - Bamako Rally összefoglaló: ilyen volt valójában

Afrika a végletek kontinense, tényleg a harmadik világ. Esténként az autóban ülve már messziről hallod a kecskebőr djembe dobok Jumanji ritmusát, és érzed az égett tömjén illatát. Bámulod a naplementét, gyönyörködsz a baobab fák “lemenőnap” sziluettjében, miközben szemétmezőkön suhantok át a szegénység kénköves poklának kellős közepén. Afrika a kontinensek kétarcú Jokere, nincs középút, nincs középosztály, csak a mérhetetlen gazdagság, versus a bungalókból fehér szempárokon át pislogó mélyszegénység. Minden balsors ellenére az ott élő emberek látszólag boldogok, és talán elégedettebbek is az életükkel, mint mi, a világ gazdag oldalán. Afrikát nem elég látni, érezni kell, átélni, megélni, túlélni, ezt meg csak ott tudod, nem a videókból, vagy ebből az összefoglalóból. Gyere el a következőre te is!

Forma-1 szezonkezdés Wéber Gáborral

Forró témákkal indul a Forma-1 2024-es szezonja: Hamilton igent mondott a Ferrarinak, a Forma-1 nemet az Andrettinek, de vajon mi lesz Christian Hornerrel és a Red Bullal?

Jönnek a kínaiak, de mennek még a japánok?

Párizs bünteti a nehéz autókat, ami nem akadályozza meg a kínaiak terjeszkedését. Ákos Madridig ment, hogy vezesse a Chery Omodát, Csabi eközben a Lexus luxus kisbuszában utazott a Toyota Camry bemutatójára.

Nem maradunk Sturcz nélkül!

Sturcz Berci szereti a szokatlan autókat, mégis megválik a tolóajtós Peugeot-jától. De vajon bejön neki a legújabb Toyota Prius?

Mikor lesz Magyarország villanyautó-nagyhatalom?

Karotta helyzetjelentése a legmenőbb villanyautó-gyártókról, a Tesláról, a BYD-ről, a folyamatban lévő magyarországi beruházásokról, keresletről és kínálatról.

Az ember, aki megszokta az autóval borulást

Bunkoczi Lászlóval indulunk neki az afrikai túránknak, reméljük, Ákosék azért nem borulnak majd a cső nélküli Isuzuval.