Cougar-saga: első indítás az új hengerfejjel | Totalcar

Cougar-saga: első indítás az új hengerfejjel

<br />Zsolti fejlődik: nemhogy felveszi a telefont, de egyenesen magától jelentkezik.

cougar belsoseg

Közzétéve: 2009. 09. 21. 18:51

Közzétéve: 2009. 09. 21. 18:51

Zsolti fejlődik: nemhogy felveszi a telefont, de egyenesen magától jelentkezik. Igaz, a Cougar már olyan régóta van nála, hogy az idejét se tudom – az biztos, hogy amikor Komáromba mentünk, és hengerfejet kerestünk, már javában nála volt.

<object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" height="385" width="460"><param name="quality" value="high"/><param name="allowScriptAccess" value="always"/><param name="allowFullScreen" value="true"/><param name="flashvars" value="vID=08307322b5&autostart=false"/><param name="name" value="guPlayer-08307322b5"/><param name="src" value="http://files.indavideo.hu/player/gup.swf"/><param name="bgcolor" value="#666666"/><embed align="middle" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" bgcolor="#666666" flashvars="vID=08307322b5&autostart=false" height="385" name="guPlayer-08307322b5" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" quality="high" src="http://files.indavideo.hu/player/gup.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="460"/></object>

Azóta ugye megrendeltük Amerikából a gyári hengerfejeket, a pár 90 ezer forint, szállítással, meg is jöttek, de a munka csak nem haladt, mert Zsoltinak ott volt még egy Grand Cherokee SRT kompresszorosítása, meg valami haver Ford F150-esével is szívott egy ideig.

Ezek szerencsésen eltakarodtak az udvarból, a ma reggeli hétindító értekezleten pedig megcsörrent a mobilom, és felvettem, mert bár nálunk ez nem szokás, Zsolti az Zsolti.

- Fent vannak a hengerfejek, motor összerakva, délután indítunk, kijöhetsz.

Köszönöm, már ott is vagyok. Nem néz ki rosszul, lehomokszórta az Edelbrock szívósort, mert gyárilag sincs az kékre festve, az alumíniumon különben se tapad rendesen a festék. Cserélt még egy gyújtáselosztót, mert a rotor is kivolt, holnap pedig elmegy egy köteg NGK gyújtáskábelért, mert a régi jól nézett ki, de retusálva volt: pont úgy fogták össze szigszalaggal, hogy a megfelelő helyen takarja a szakadt szigetelést.

Egyébként is mániám az új gyújtáskábel, korábban is szóba hoztam már, de akkor Zsolti nem szedte még szét, és nem volt hajlandó cserélni. Ej, de régen láttam már a Cougart: hiányzott, nem is tagadom. Mindenesetre most mobillal felvettem az első indítást, de az igazán érdekes nem is a lehúzott kipufogó miatti traktorhang, hanem hogy az átkozott gazember mennyire rutinosan siklik már ki a kérdés elől: mikor lesz végre kész?!