- Mennyi kéne?
- Hát, egy Ferrarira való.
Nincs új a nap alatt, a krómozás, polírozás, aranyozás, platinázás, karbonozás és minden -zás már úgy hozzánőtt a drága és exkluzív autókhoz, mint Magdi anyus a Barátok közt-höz, nélkülük már szinte nincs is élet negyvenmillió forinton túl.
Emlékeznek az arany-platina E60-ra? Nem volt valami szívderítő látvány, a méregdrága „fényezés” nem sokat adott hozzá az autó szépségéhez.
- Mennyi kéne?
- Hát, egy Ferrarira való.
Nincs új a nap alatt, a krómozás, polírozás, aranyozás, platinázás, karbonozás és minden -zás már úgy hozzánőtt a drága és exkluzív autókhoz, mint Magdi anyus a Barátok közt-höz, nélkülük már szinte nincs is élet negyvenmillió forinton túl.
Emlékeznek az arany-platina E60-ra? Nem volt valami szívderítő látvány, a méregdrága „fényezés” nem sokat adott hozzá az autó szépségéhez. De nézzék csak meg ezt a Ferrari 599GTB-t. A mattfekete minden világos színnel kombinálva jól mutat és ízlésre, valamint némi koncepcióra utal, hogy nem az egész autót forgatták meg a nemesfém-ködben. Úgy tűnik, a szaúdi milliárdosoknak jobb az ízlésük, mint orosz kollégáiknak.
Furcsa, de ezen az autón inkább zavar az amúgy minden bizonnyal méregdrága és minőségi Hamann-tuning. Egy ilyen kategóriájú autóhoz, pláne egy Ferrarihoz nyúlni mindenféle külső elemekkel, óriás felnikkel...hát...nem tudom, van-e értelme. Vajon szélesebbre nyílik a monacói kaszinó ajtaja? Különbözni azonban kell és illik is, egy mezei 599GTB a maga 611 lóerejével néhol snassz, kell még hozzá 53.
<object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" height="408" width="460"><param name="quality" value="high"/><param name="allowScriptAccess" value="always"/><param name="allowFullScreen" value="true"/><param name="flashvars" value="vID=4d707c62c8&autostart=false"/><param name="name" value="guPlayer-4d707c62c8"/><param name="src" value="http://files.indavideo.hu/player/gup.swf"/><param name="bgcolor" value="#666666"/><embed align="middle" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" bgcolor="#666666" flashvars="vID=4d707c62c8&autostart=false" height="408" name="guPlayer-4d707c62c8" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" quality="high" src="http://files.indavideo.hu/player/gup.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="460"/></object>
Viszont, amit nem tudnak sem az arabok, sem az oroszok az egy tuti tuning, ami csak az én RR Phantom Drophead Coupémon lesz: kitépett cserebogár szárnyak borítják majd szépen, precízen egymás mellé ragasztva. El ne árulják senkinek.
Önöknek van ötletük?
(Köszönjük Johnibá\\\' olvasónknak)
További cikkeink
