A Triumph bemutatta a Scrambler 400 XC-t, ami annak a Scrambler 400 X-nek alapjaira épül, amit nemrég Berci az év legaranyosabb hasonlatát használva egy vicsorgó beagle-höz hasonlított; de ezúttal kifejezetten a terepes használat illúzióját erősítő frissítésekkel érkezik. Nem Berci, a kis beag… Triumph!
A modell peremküllős alumínium kerekeket kapott Metzeler Karoo Street gumikkal, 19 colos első és 17 colos hátsó kerékmérettel, amik méretükben egyeznek az X modellével, látványra mégis off-road specifikusabb hatást keltenek. A külsőt magas első sárvédő, kézvédők, szolid bukócsövezés és masszív haspáncél teszi kalandmotorosabbá. Három színváltozat lesz elérhető: sárga, szürke és fehér, de utóbbi kettő nyilvánvalóan csak azoknak szól, akiknek a sanyarú élet már kitépte a szívét.
A futóművet 43 mm-es Showa USD villa és piggyback tartályos hátsó rugóstag alkotja, elöl-hátul 150 mm rugóúttal. A motor egy 398 köbcentis egyhengeres blokk, amely 39 lóerőt és 37 Nm nyomatékot ad le. Technológiai természetű pirospont a Triumph-nak, hogy terepes ABS mód is rendelkezésre áll, ami lelövi a hátsó kerék blokkolásgátlóját.
Felszereltséghez írható a kombinált analóg-digitális műszeregység, az USB-C töltő, a LED nappali menetfény. A modell Indiában már nagy sikert aratott, ezért globális bevezetése is megkezdődik, 16.000 kilométeres szervizintervallummal, két év garanciával és több mint 20 gyári kiegészítővel. A hazai ára tudtunkkal valamivel a Scrambler 400 X felett alakul és 3.151.000.- jó magyar forintot kell érte otthagyni a kereskedőnél.
