Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
Az Egyesült Államokban nem csak a jólét, hanem a bűnözök és az őket
kergető rendőrök száma sem csekély. A fegyveres erők egy része motorral
folytatja tevékenységét, és számuk valamint marketing értékük olyan
nagy, hogy a Hondának megéri külön rendőrmotoros változatot árulni a
Pan Europeanből. Az ST1300PA-t kizárólag a törvény képviselői
vásárolhatják meg az USA-ban. A jól felszerelt túramotor mellett egy
mindenféle kiegészítővel ellátott szolgálati gépet is kapnak. Ezt a
gépet kapja a kinti rendőrmotoros járőrök egy része is, a különbség
annyi, hogy a rendőri egységeknél a motort felszerelik a szolgálathoz
szükséges technikai eszközökkel.
Az ST1300PA-t a jól ismert 90 fokos, V4-es, 1261 köbcentis, DOHC
vezérlésű Honda blokk hajtja. Az erőforrás 125 lóerőt továbbít az
ötsebességes váltón és a kardánhajtáson át a hátsó kerékhez. A
keverékképzésért benzinbefecskendező rendszer felel, míg a vezérlést
számítógép irányítja. A motoron alapfelszereltség az ABS, valamint a
kombinált fékrendszer egy LBS-re keresztelt változata, amely képes a
kerekeket egyszerre fékezni, elektronikusan elosztva a fékerőt az első
és a hátsó kerék közt az optimális tapadás és fékerő függvényében. A
motorosan állítható első szélvédővel majd 20 centivel emelhetjük meg a
szélterelő műanyagot. A nagyon pontos, járőrözésre belőtt kilométerórát
2 mérföld/óra értékenként kalibrálták. A változó sűrűségű szivacsból
készült egyszemélyes ülést három pozícióban lehet rögzíteni a 770 és
810 mm-es értékek közt. Kell is az alacsony nyereg és súlypont az
üresen 300 kilós gép megtartásához.
A speciális villogók, szirénák, antennák és a rádió felszerelését
külön felfogató elemek segítik. A hátsó traktusban kialakított
vízhatlan rekesz megvédi az elektromos felszereléseket az időjárás
viszontagságaitól, a motort pedig a kétoldali beépített bukócsövek a
borulások következményeitől. A jobb, illetve a bal kormánymarkolatra
kerültek extra kapcsolók a sok extrafelszerelés működtetésére. A dupla
lencsés első fényszórók duplaszálas H4 izzókat kaptak. A fényszórók
magasságát a bal oldalra szerelt kapcsolóval 2,5 foknyit
változtathatjuk. Az eséskor leakadó tükrök csökkentik a borulások
javítási költségét. Az egész idomzat különösen ellenálló műanyagból
készült és két szintén vízálló, zárható és leszerelhető, egyenként 35
literes oldalkoffert is kapott az ST1300PA.
További cikkeink
