Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
Amikor az amerikai Motoczysz bejelentette, hogy MotoGP technikával
készülő gépet dob piacra, amelyet bárki megvásárolhat, mindenki azt
gondolta, ez csupán egyedi, egyszeri jelenség lesz. Aztán a Ducati a
Desmosedici RR utcai MotoGP-gépével kissé beelőzte a kis amerikai
gyártót. Az US GP azonban remek alkalom volt arra, hogy hivatalosan is
bejelentsék a Motoczysz C1 piacra lépését. A gyártó honlapján már le
lehet előlegezni a mindössze 50 darabos széria egyikét.
A forradalmian új technikát felhasználó, 990 köbcentis blokkban dupla
ellentétesen forgó főtengelyek, és a motor tengelyével párhuzamosan
beépített négy henger kap helyet. Ezzel az elrendezéssel a motorra
kanyarodáskor ellentétesen ható giroszkópikus erőket csökkenthetik le a
soros elrendezéshez képest. A MotoGP-ből ismert fly-by-wire
üzemanyag-befecskendező rendszer, a Brembo radiális monoblock
fékrendszer, a szénszálas anyagból készült borítás és üzemanyagtank,
valamint a szénszálas, 16,5 colos kerekek sem maradhattak el.
A motor száraz tömege 158 kg, erre 220 lóerős teljesítmény jut. A
kettős kuplung már igazán csak hab a tortán. Az utcai változat
megépítése még mindig kérdéses, ha lesz, akkor némileg gyengébb (max.
200 lóerő) és nehezebb lesz (165 kg). A terv szerint Michael Czysz egy
MotoGP-csapat indítását is fontolgatja az eladások ösztönzése
érdekében.
További cikkeink
