Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
A vallelungai futammal lezárult az Endurance Világbajmokság 2005-ös
szezonja. A VB cím ugyan már korábban eldőlt, viszont több helyezés is
nyitva volt még az év végi értékelésig, így az egész mezőny teljes
erőbedobással készült az utolsó, sokat eldöntő futamra.
Bitter Sándor és csapata, a Suzuki Austria Team 76 a Top 10-be
kerülést tűzte ki célul, amire a verseny előtt meg is volt minden
esélyük, miután a leghosszabb VB futamon, Oscherslebenben szenzációs
szerepléssel a 6. helyen fejezték be a versenyt.
Ez sajnos végül nem sikerült. A római aszfaltcsík - annak ellenére,
hogy teljesen újjá építették - már harmadszor nem hozott szerencsét
Sanyinak. Bitti elmondása szerint mindezek ellenére az új pálya nagyon
jó vonalvezetésű, igazán élvezetes rajta motorozni. A rossz
szereplésnek - mint már az idén többször is - objektív okai voltak,
nevezetesen a motor (ahogy a spanyolországi Albacete-ben is) ismét 112
Celsiuson dolgozott, így nem adta le a megfelelő teljesítményt,
másrészt Sanyi és a Pirelli mérnökének javaslata ellenére a
csapatvezetés nem a megfelelő gumiabroncsot kérte a versenyre, ami
szintén hozzájárult ahhoz, hogy ne lehessen megfelelő tempóban
versenyezni. A versenyt sikerült befejeznie a csapatnak, viszont a 17.
hellyel pontot nem szereztek, így visszaestek év végére a 13.
pozícióba.
"Korábbi betegségem miatt nem tudtam megfelelően felkészülni a
versenyre, így a motor mellett én sem voltam 100%-os" - mondta Bitter a
verseny után." - Az edzéseken már voltak jó momentumok, amikor igazán
gyorsan tudtam menni, a versenyen viszont nem éreztem úgy, hogy jól
mennék. A csapaton belül mindig én voltam a leggyorsabb, nekem volt a
feladatom a terminusaim alatt a lehető legjobban felhozni a csapatot.
Sajnos most nem voltam olyan formában, hogy ezt kellő mértékben
megtegyem. Ez a három tényező járult hozzá, hogy csak a 17. helyre
sikerült beérkeznünk, így visszaestünk az éves összesítésben a 13.
helyre.
További cikkeink
