A Suzuki Racing bejelentette, hogy a 2004-es
MotoGP-világbajnokságon Bridgestone gumikat fognak használni. A
japán gyártó meglehetősen nagy gumimárka-fogyasztó.
MotoGP-projektjét Dunlop gumikkal kezdte, majd Michelinre váltottak
2002 közepén, és most a szintén japán központú Bridgestone mellett
állapodott meg. Tulajdonképpen a Bridgestone japán főhadiszállása
volt a váltás legfőbb indoka, mivel így a Suzuki előnyöket remél a
gyorsabb kommunikációtól és a több tesztelési lehetőségtől.
A Bridgestone 2003-ban jelentős előrehaladást
ért el MotoGP-programjában. A cég 2002-ben csatlakozott a
királykategóriához és a Bridgestone gumikon versenyző Tamada már a
második évben az első rajtkockáért, illetve a dobogós helyezésekért
küzdött. Ez a töretlen fejlődés győzte meg a Suzuki-gyárat, hogy a
jövőben együttműködjön a gumigyártóval. A Suzuki a váltás mellett
köszönetét fejezte ki a Michelinnek, amellyel majdnem három
évtizedig tartott együttműködésük, és a jó kapcsolat egyebekben
változatlan marad a japán motorgyártó és a francia gumigyár közt.
John Hopkins és Kenny Roberts egy háromnapos teszt keretében már
meg is kezdte az új Bridgestone gumik kipróbálását a sepangi
pályán.











