év autója 4 - Totalcar

A Zsiguli ősétől a Peugeot svájci bicskájáig

Az Év Autója-címet évről évre alapos előkészítő munka után ítéli oda a zsűri. De legyenek ők bármilyen jó szakemberek, a jövőbe nem látnak, arról sokat nem sejthetnek, mennyire lesz megbízható az adott típus. Sorozatunkban azt nézzük meg, a dobogós autók közül melyek voltak nyerők, és melyek lettek irgalmatlan bukták.

Év Autója volt: legenda lett vagy bukás?

Az Év Autója-címet évről évre alapos előkészítő munka után ítéli oda a zsűri. De legyenek ők bármilyen jó szakemberek, a jövőbe nem látnak, arról sokat nem sejthetnek, mennyire lesz megbízható az adott típus. Új sorozatunkban azt nézzük meg, a dobogós autók közül melyek voltak nyerők, és melyek lettek irgalmatlan bukták.

Az év autója zsűri hülye-e a villanyautókhoz?

Előállt az Év autója rövidlista, és mi azonnal elkezdtük ízekre cincálni házi zsűrinkkel

Mégis van meglepetés az Év Autója döntősei között

Majdhogynem előre borítékolható volt, hogy a mostani, Év Autója 2022-es választáson tarolnak majd az elektromos autók. Így akár az is történhetett volna, hogy a döntőbe jutott hét típus között egyáltalán nem is akad hagyományos hajtásláncú. Mégis van ilyen, ha csupán egyetlen egy is. Apró szépséghiba, hogy abból az egyből is készül azonban teljesen elektromos kivitel.

Az Év Autója, mint az autózás tükre

Ilyen még nem történt az Év Autója díj több mint fél évszázados történetében. Mármint olyan, hogy az adott esztendei megmérettetésbe előzetesen felvett típusoknak még a kétharmada sem jut be végül a nevezettek közé. Az ugyan rendszeres, és emiatt normálisnak tekinthető, hogy a végső lista rövidebb, mint az előzetes, no de ennyivel!

Na, de mi az a Tannistest?

Az Év Autójának kiválasztása hosszú folyamat. Gondoljunk csak bele, mennyi új modellt mutatnak be a gyártók minden évben – egy-egy nagy autószalon szinte bejárhatatlan területen kínál feldolgozhatatlan mennyiségű újdonságot.

Az Év Autója-díj dobogósai mint használt autók

Az európai Év Autója-díj odaítélését alapos előkészítő munka előzi meg. A zsűri tagjai olyan tesztautókhoz férnek hozzá az elsők között, amelyeket a többi újságíró csak jóval később kaphat a kezei közé. A Totalcar olvasóinak 2012-től 2020-ig Csikós Zsolt, 2021-től pedig Gajdán Miklós hozza el a legérdekesebb újdonságokat. Ebben a sorozatban felidézzük a korábbi dobogósokat, és megnézzük, milyen sors jutott az egykori sikermodelleknek.

Az Év Autója-díj a villanyautóknak lejt, másnak igazából esélye sincs

Miről is szólt eredetileg az Év Autója-díj? Arról, hogy a most éppen 22 országot képviselő 60 zsűritag egy adott év új autó felhozatalából kiválasztja a legjobbat. Jogos a kérdés, hogy jó-jó, de milyen alapon szavaznak a zsűritagok? Mi is az, hogy a díjszellemisége? És miért csak a villanyosok jöhetnek ki győztesen?

Huszonkét év, két Év Autója-díj – kis Yaris-határozó

A Toyota Yaris negyedik generációja a napokban elnyerte az Év Autója díjat. A modellnek huszonkét éves története során másodszor sikerült elnyerni az elismerést. Vannak, akik a középszerűség diadalaként értékelik az eredményt, mások a tökéletes városi kisautót látják benne, amely mindig éppen annyit fejlődik, amennyire szükség van. Most egy kicsit elmerülünk a Yaris történelmében.

Az Év Autója 2021-ben pedig...

Az idén szoros versenyben dőlt el a díj sorsa, a hét jelöltből négy kapott hasonlóan magas pontszámot.

Évautója-latolgatás dögvész idején

Egy influenszer, egy újságíró és egy péeres bemegy a bárba, melyik szedi fel a futóműhangoló mérnököt? De főleg: hogyan választják az Év autóját, ha se sajtóút, se autó, és már lassan év se?

Az összes lehetőség, amiből a 2021-es Év Autója kijöhet

Harmincnyolc autó, valamelyik ezek közül kapja a díjat jövőre, de hogy nem Genfben, az biztos.