yaris 3 - Totalcar

A GTA-n nevelkedtél, és első autót keresel?

Tizenhét éves vagy. Érzésre harminc évnyi GTA-val a pupilládban, WASD-ba görnyedt PC-s ujjaiddal markolod a panel-párkányt, hogy a naplemente autós forgalmát kémleld. A verdákra fókuszálsz, mindet ismered már rég, játszásdiból elraboltad őket legalább tízszer. Egyből kiszúrod a rendőröket, ahogy követnek egy ártatlan Matizt és a motorost is, akit elég lenne könyökkel leütni a vasról, hogy elrabold. Majd a helyi gengszterek következnek, lassan csorognak a forgalomban: fekete S-class, ablakok felhúzva, belül mindenki szigorú tekintettel dohányzik. Budapest, Fogarasi út.

Magyarország: ezeket az autókat veszi a lakosság

Minden harmadik autó kerül magánkézbe, a legtöbb új kocsi céges.

Úgy vesszük a Toyotákat, mintha nem lenne holnap

Kijöttek az itthoni eladási számok, két japán és egy koreai márka végzett a dobogón.

Hármas Yaris: nem tud mást, csak amit kell

Volt egy problémánk: heti négyszer százhatvan kilométer. Télen-nyáron, hóban-fagyban, ha esik, ha fúj. Lerobbanás nem fér bele, és az sem baj, ha nem megy rá a gatyánk a tankolásra. Erre kellett egy ésszerű megoldás.

Ezek a magyar lakosság kedvenc új autói

Tavaly alig több mint 111 ezer új autó került forgalomba Magyarországon, ami a járvány előtti, 2019-es szinttől 29 százalékkal marad el. A magánszemélyek majdnem 50 százalékkal kevesebb új autót vettek, a legnépszerűbb autók listáján pedig többek között Suzukik, Toyoták és Daciák találhatók.

Swarovski, ledsor és cápaantennák

Amiből nekünk nem jut: Yaris szedán

A Távol-Keleten akad még kereslet a kisautókra, a Toyota az új Yaris Ativát indítja a kategóriában.

A Yaris Crossból is készül GR-változat

Alapesetben nem épp sportos típusról van szó, de a Toyota úgy látja, hogy ezen érdemes változtatni.

Hidrogénhajtással is odavág a GR Yaris

A H2-t a hétvégi Ypres Rallyn mutatják meg, a négyszeres világbajnok Juha Kankkunen hajtja majd.

5 elérhető autó, ami keveset kér a drága üzemanyagból

A benzin és a gázolaj piaci áron lassan drágább lesz az aranynál is, és az ársapka se tart majd örökké. Ezért érdemes lélekben már most felkészülni, hogy mi lesz, amikor már semmilyen kedvezmény nem könnyíti az életünket. Mit lehet így tenni? Tömegközlekedés? Roller? Bicó? Van rengeteg ember, akinek ez nem opció, és az élete megkerülhetetlen tartozéka az autó. De ha az üzemanyagárak gyorsabban lőnek ki, mint egy Space X rakéta, akkor is van megoldás: olyan jármű kell, ami annyira keveset eszik, hogy a kasszánál mégis elfogadható marad a végösszeg.

Itt tartunk most: ez a hagyományőrzés

Ez nagyon hiányzott a Toyotának. Mármint egy olyan kis szabadidő-autó, mint a Yaris Cross. A vetélytárs márkák némelyike már évek óta kínál hasonló típust, nem beszélve a hazai vásárlók kedvencéről, a Suzuki Vitaráról. A Yaris Cross egyik ütőkártyája, hogy a hibrid mellett teljesen hagyományos hajtáslánccal is árusítják. Mert még mindig akad, aki ilyenre vágyik.

Már dolgoznak az automata GR Yarison

Eredetileg csak kézi váltóval mutatták be, de úgy tűnik, már dolgoznak a kétpedálos változaton is.