xc40 - Totalcar

A technikát adják, a humort neked kell vinned

Kellemes kikapcsolódásnak tűnt az őszbe hajló Kassán való sörözés, gondoltuk, elugrunk oda egy hétvégére. Vajon ez már van akkora kihívás, hogy egy öt fővel megrakott elektromos tesztautónak külön tétel legyen az itinerben?

Volvo Újrartöltve

A Volvo első sorozatgyártású, tisztán elektromos autója, az XC40 Recharge BEV nemcsak a modellpalettán számít mérföldkőnek: egy olyan új korszakba vezeti át a gyártót, ahol az minden eddiginél többet tehet az egyén mellett az emberiség biztonságáért is.

Szuperbiztonságos villanyautót ígér a Volvo

A svédek egyik legnépszerűbb modelljükből, az XC40-esből készítenek elektromos változatot.

Ez a nap is eljött: itt az első háromhengeres Volvo

A kétliteres négyhengeresen alapszik az 1,5-ös benzines, amely köré hibrid hajtáslánc épül.

Megfizetsz a tiszta lelkiismeretért

A svédek megtették, amit lehetett, mostantól a vevőin a sor, hogy megmentsék a Földet. Hát, úgy kábé.

Bemutatták az első, tisztán elektromos Volvót

Az XC40 Recharge több mint két tonnás lett, és két villanymotor mozgatja.

Fáj a háromhengeres Volvo?

Mindenki rávágja, hogy egy prémiumautó három hengerrel olyan, mint a friss Big Mac menü három napos vizezett krumplipürével. Viszont az autók fejlődnek, a műszaki megoldások is egyre kifinomultabbak, a Volvo pedig meglépte, hogy berakott egy 1,5-ös, háromhengeres motort az XC40-be. A motor nem rossz, de ezt majd bővebben a holnapi tesztben kifejtjük, most inkább arra voltam kíváncsi, hogy vajon az átlagsofőr észre veszi-e a trükköt. Úgy ültettem be öt embert az autóba, hogy nem tudták, mire számítsanak, ezek voltak a tippjeik.

A mélyre ásott Wartburg

Van egy barátom, aki lelkesen használja az anyukaautó kifejezést. Azokat az autókat nevezi így, amiknek semmilyen vágykeltő, vagy érdekes része nincs, amiket nem különösebben jó vezetni, csak egyszerűen leveszi az ember nyakából az autózás minden létező nyűgét. A közlekedést helyváltoztatássá, a szívást már-már pihenéssé alakítja. De tulajdonképpen rossz ez nekünk?

Sorban állnak a vevők a Volvo-előfizetésért

Úgy tűnik, az XC40 havi 186 ezer forintért elég jó ajánlat, talán túl jó is.

A perfekt német a laza svéd ellen

Kicsit meglepődtünk, amikor a két kocsit egymás mellé állítottuk, talán nem is ellenfelek. Bár ha azt nézzük, hogy kábé ugyanannyiba kerülnek, erős dízelmotorjuk van és összkerekesek, ráadásul a SUV-hullámot lovagolják meg, már igen. És mindkettő típusjelében szerepel az X.

A Volvo, amit zabálni fogunk

Örüljünk, mert van miért: egy ilyen szuperdivatos és igen ügyes Volvo XC40-es már nyolcféltől kapható lesz – ha megjelenik a háromhengeres, 1,5-ös motor. A tesztünkben azonban még egy kétszer annyiba kerülő dízel szerepel, bocsi.

Stílus a csúcson, ár a padlón

Új terepre gurul ez az autó – íme, az első kis-középméretű Volvo-SUV! Kicsi, de nem szerény, szinte semmiben, hiszen elöl-hátul tágas, megvan benne az XC60 kis híján szinte összes extrája, de a szerény méret és a frissebb tervezés miatt az összes ismert Volvónál összeszedettebb.