vitara 3 - Totalcar

Ilyen a legolcsóbb használt Vitara 306 ezer kilométer után

A Suzuki Vitara nemcsak új autóként hatalmas sláger, használtan is pörög a piaca. Olyannyira, hogy az árak is inkább emelkednek, mintsem csökkennének – ebben nyilván több folyamatnak is szerepe van, ilyen időket élünk. Ráadásul a tapasztalat azt mutatja, hogy a strapát is elég jól bírja a japán SUV.

Teljesen kilapult a kamionok közé szoruló Vitara a 4-es úton

Csodával határos módon a sofőr könnyű sérülésekkel szállt ki ebből a roncsból.

Mentő előtt büntetőfékezett az angol vitarás

Előbb visszaelőzte, majd befékezett, de ezután is hosszan izmozott a szirénázó életmentőkkel.

Gyári ellenőrzésen derült ki: baj van a Suzukik fékjeivel, itthon 66 ezer autót kell visszahívni

Alvázszám alapján már most le lehet kérdezni, érintett-e az autód.

Legyőzi-e a Suzuki hibridje a Toyotát?

Bár a Suzuki régóta turnézik lágy/enyhe (=szinte nem is) hibridjeivel, az első, érdemi elektromos hajtással rendelkező hibridjei, a Swace és az Across átemblémázott Toyoták. Logikusnak tűnt volna venni egy hibrid hajtásláncot a Vitarához is a Toyotától, de ehelyett egy teljesen máshogy működő, saját rendszert fejlesztettek ki. Mivel is hasonlíthatnák össze, mint egy Toyota Yaris Cross Hybriddel?

Mit keres forgalommal szemben, a leállósávon ez a Suzuki? És mit csinálnak a többiek?

Autók oszlopa tolat a leállósávon, velük szemben egy Vitara. Ezt magyarázza meg valaki!

Ez is eljött: elsírtam magam egy Suzuki árától

Végérvényesen elmúltak azok az idők, amikor egy gyártót be lehetett skatulyázni azzal, hogy olcsó autókat csinálnak. Olyan ugyanis, hogy olcsó autó, nincs többé. A kérdés inkább az, hogy ha már elég mélyen a zsebünkbe nyúlnak a pénzünkért, milyen csomagot kapunk cserébe.

Suzukisok közt is lehetnek tahók

Nem kizárólag a német prémiumautók sofőrjeinek kiváltsága a bicskanyitogató viselkedés.

Betondarabbal zúzta be a rendőr-Vitara szélvédőjét

Egy borosüveggel a kezében. Ivócimborája jól szórakozott, miközben videóra vette.

Keménynek lágy, lágynak kemény

Aki még csak most adja a fejét hibridhajtású autót gyártására, az kényszerből teszi, és ha a Suzukiról beszélünk, akkor pláne.

Az ország kedvenc Suzukija - 2. rész

Gyárias Ignis sport, mecseki Vitara és verseny-Swift a pályán.

Kevés pénzért sok autó

A Suzuki Vitara már csak egyféle motorral kapható, ami ráadásul gyengült tavaly – ám ezt nem igazán érezni, állítólag a 48 voltos lágy hibrid rendszer miatt. Meg az is segít, hogy kellemes automata váltó rejti a hajtás szépséghibáit.