villanymotor 2 - Totalcar

Nem gyárt többé belső égésű motort Németországban a BMW

Elköltöztették a gyártást és helyette az elektromos hajtásláncokra koncentrálnak.

Semmi sem valódi ebben az autóban

Ezekbe aztán biztosan nem szorul semmi élvezet! Olyan lesz vezetni őket, mint egy hintalovat! Körülbelül ilyen vélekedéseket lehetett hallani annak idején, amikor elterjedt a híre, hogy a villanyautók előbb-utóbb felváltják a belső égésű motorosakat. Karottának is az volt az első kérdése, amikor annak idején az Audinál megmutatták neki az R8 e-tront, hogy ezzel azután lehet-e majd driftelni?

Elvileg Toyota, gyakorlatilag Subaru

Elektromos típusoknál egyre gyakoribb, hogy ugyanazt a technikát minimális változtatásokkal több márkanév alatt hozzák forgalomba. A Subaru Solterra révén a Toyota is beállt a sorba, hiszen az nem más, mint a bZ4X Subarura áthangolt változata. A nagy kérdés az, hogy a módosítások elegendőek voltak-e ahhoz, hogy teljesen más autóként tartsuk nyilván.

Közel a gyártáshoz az elektromos Kawasaki

A japánok a kölni szalonon állították ki az EV prototípust.

Kivehető aksis gépet mutatott a kaliforniai Ryvid

A friss márka első motorkerékpárja kormányról állítható ülésmagassággal és házilag kivehető akkuval hívja fel magára a figyelmet.

Ezek az új villanymotorok már egészen másról szólnak

Nagyot fordult a világ, mióta az autókban megjelentek a hajtásra is alkalmas, nagy teljesítményű elektromotorok. Míg kezdetben örültek, ha sikerült egy jól működő megoldást kialakítani, ma már a teljesítmény hajszolása mellett a fogyasztás és a költségek minimalizálása a cél.

335 lóerős a Koenigsegg parasztvekni méretű villanymotorja

Az iparág legjobb teljesítmény-nyomaték-tömeg arányát tudja az alig 28 kilós Quark.

Világmegváltó villanymotor – Kenyából

Dizájnnagydíjat nem ezzel a faék egyszerűségű szögletes formával fognak nyerni, de tömegmodell lehet.

Minden keréken 340 lóerő, azaz....

Egy Bugattinak ehhez 16 henger és négy turbó kell, ma azon versenyeznek a cégek, ki tudja ez a legkisebb villanymotorral megcsinálni.

Villanymotor-szettet mutat be a Ford

A virágzó restomod piacban látják a potenciált Detroitban, jöhetnek az elektromosított klasszikusok.

Erősebb és könnyebb villanymotort kapnak az Energica gépei

A Mavel közreműködésével fejlesztették, és már idén elkezdik beépíteni modelljeikbe.

Villanymotor-gyártóként élne túl a dugattyú-specialista

A Mahle olyan villanymotort fejleszt, amivel ötvözhetik az eddigi megoldások előnyeit.