v8 14 - Totalcar

Itt a hibrid Corvette, és gyorsabb, mint valaha

A Corvette E-Ray úgy gyorsul, mint a Bugatti Veyron, pedig nem is a típus legerősebb motorját egészítették ki elektromos hajtással.

Versenypályára szánják a legújabb Hennessey-t

Van is minek röfögnie, a Hennessey továbbra is tisztán belsőégésű, 6,6 literes V8 motorban gondolkodik.

Megtanultam, mi az, hogy félelmetes

Hétezer köbcenti a biztosíték arra, hogy nemcsak a kinézet dinamikus, hanem a menés is, a jó hangra pedig az amerikai V8 a garancia. Használható közúton egy olyan autó, ami a gyorsulási versenyeken is bizonyít?

Az Audi, ami legyőzte a BMW M3-at

Az Audi az 1980-as években folyamatosan arra törekedett, hogy vegyék őket végre komolyan a luxusautóra áhítozó vevők is. A Quattro sokat tett ezért az ügyért, ám hiába építették be a turbós öthengeres motort meg az összkerékhajtást a polgári szedánjaikba – ez a 90 és a 200 – nem zavartak sok vizet a prémium piacon. Önálló csúcsmodell kellett, így született meg az egyedi kaszniban, saját motorral és kizárólag quattro hajtással árult Audi V8.

A klasszikus és a modern fúziója lesz az új Cobra GT

Bár a dizájn a régi időket idézi, a karbonból készült karosszéria alatt modern technológia lapul.

10,35 literes V8-assal jön az új COPO Camaro

1000 lóerő fölötti teljesítményre és közel 1200 Nm nyomatékra számíthatunk.

Hivatalos: 480 és 500 lóerős V8-as Mustang is lesz

Megérkeztek a pontos adatok a 2024-ben érkező Ford Mustanghoz. Pozitív fordulat, hogy marad az ötliteres, szívó V8-as, ráadásul erősebb is lesz.

Képeken Megazilla, a Ford 7,3 literes V8-asa, amit te is megvehetsz

612 lóerő 867 Nm-es nyomaték mellett, a polcról leemelve.

Egy igazán speciális Buick

A restomod nagy divat, és ebben az erősen átalakított, 1952-es Buick Specialban is újabb motor van. De még az is legalább 35 éves!

Viszi a pénzt a V8?

Mercedes C63 AMG: csodás német kalapács, és rendesen lesújt

Azért ezt ízlelgetni kell: közel 6,3 liter egy utcai közepes szedánban, mert tényleg: a W204-es C Merci kisebb, mint a ma kapható Golf kombi. De pont ezért roppant izgalmas: sportos méretek és eltúlzott motor, hiszen az AMG sosem a fölényességről szólt, az AMG maga a fölény. A kérdés nélküli, letaglózó erő, a soha el nem fogyó nyomaték, és ehhez elég mindössze a váltót D-be húzni.

Brutálabb verziót kapott az RS6 és az RS7

Ha eddig karcsúnak tűnt az Audi RS6 vagy az RS7, akkor most mindenki megnyugodhat, megérkeztek a Performance kivitelek.