urbaniqe 3 - Totalcar

Ilyen belülről a világ legdurvább enduró versenye

Pol Tarrés idén is egy Yamaha Ténéré 700-zal nyomta le az Erzbergrodeót, és van róla felvétel.

Kemény döntést kell meghozniuk a jubileumi Hayabusa tulajoknak

Idén 25 éves a Hayabusa, amiről ünnepi kivitellel emlékezik meg a Suzuki.

Így látja a HD Pan Americát a magyar tereprali versenyző

Ha tényleg érdekel, hogy milyen terepen a Harley-Davidson Pan America...

A robogók közé is leszivárog a radaros technológia

Az adaptív tempomat nem biztos, de a holttérfigyelő is szép újítás a kategóriában.

A temperamentumot még tanulni kell

Így vezeti félre az embert a látvány. A megtévesztés talán erős kifejezés, de amikor nézegettem, hogy milyen motort fogok elhozni Szentendréről, azt mondtam magamban, hogy “hű, ez durva lesz.” Nem lett.

Rendes 600-as sportmotor érkezik a Kawasakitól

Nem egy felöltöztetett naked, hanem rendes sornégyes szupersport gép lesz.

Láttál ma már indiai Harley-t?

Az X440 már büszkén vállalja, hogy made in India.

Ezt a balesetet kivédeni aligha, csak megelőzni lehet

Azzal nem tudunk mit csinálni, hogy kifordulnak elénk, de az segít, ha jól választjuk meg a tempózás helyét.

Duolever-szerű felfüggesztéssel kísérleteznek a CFMotónál

A dizájn japános, a blokk KTM-származék. És akkor tessék, jön a BMW-s futómű.

Azért létezik, mert igény van rá

A G 310-es modellek fedik le a BMW Motorrad értékesítési számainak 90 százalékát. Persze nem nálunk, itthon az 1250-es GS szakít.

Én vagyok a gyökér, mert beszóltam?

Valószínűleg nem kellett volna, mert hát kinek hiányzik a konfliktus reggel nyolckor, mégis kiszaladt a számon. Hát mi vagyok én? Önkéntes rendőr vagy látens közteres? Azt talán mégsem kellett volna odaszúrni, hogy “BMW-s liba.”

Ezek a Royal Enfieldek már nem ázsiai igénybevételre készülnek

Készül a 450-es Hunter, várhatóan 40 vidám lóerővel.