túraenduró 6 - Totalcar

27 éves ez a BMW, de még csak ki sem csomagolták

Bár elutaztatták Németországból Kanadába, 1995 óta ebben a ládában kuksol.

700-as túraendurót mutatott a Benelli

Kétféle verzióban jön a TRK 702, az egyik a Ténéré 700-ra, a másik a Versys 650-re lő.

Ezután máshogy gondolsz a luxusra

310 köbcentit nehéz eladni luxusnak, és a 35 lóerő sem villantós adat, sőt úgy általában a Zontes 310-es túraenduróját is nehéz high-end termékként felvezetni, aztán valahogyan mégis megoldották, hogy benne van minden, amire kétszer-háromszor ennyibe kerülő motoroknál is csak annyit tudnak mondani a gyári emberek, hogy nem fért bele a költségvetésbe.

Túraendurón dolgozik a Lightning

Eddig a minél nagyobb sebességeket hajszolták, most másik műfajba is belekóstolnak.

Túraendurót mutatott be az Energica

Minden földi jóval telepakolták az olaszok, és szinte azonnal megnyílt a rendelés lehetősége is.

MV Agusta: a 9.5 és az 5.5 csak a kezdet

A Lucky Explorer projekt nemcsak ennyiből áll, további túraendurók jönnek.

Kiszivároghatott a közepes Pan America érkezése

A túraenduró kiegészítői közt böngészve tűnt fel valakinek, hogy jöhetnek új verziók.

Pánikra nincs ok, de érdemes figyelni

Csak az röhögheti ki a trójaiakat, hogy benézték a falovas cselt, aki ránézésre megmondja egy motorról, hogy mi kínai rajta. Vannak nehezebb feladványok és egészen könnnyűek is - a Moto Morini túraendurója valahol félúton van a két véglet között.

15 ezer előrendelés: már most hasítanak az MV Agusta túraendurói

Még csak az ősszel mutatták be a Lucky Explorer sorozat első két darabját, de máris elég népszerű.

Ennyi pénzért már nincs de

A GS a BMW márkán belül is önálló egyház lett, megvannak a maguk misszionáriusai, akik a hitetleneket térítik, folyamatosan duruzsolva tanaikat munkatársaik és túratársaik fülébe - sok barátom így lett GS-es -, sőt, megvannak a maguk Kapisztrán Jánosaik, kik kommentmezőben és fórumokon harcosan védik a dogmáikat. Aki egyszer hitet tett, az utána hűségesen kitart a Telelever, a Paralever és a Bokszermotor szent hármassága mellett. Ezért ha valaki a Garmisch-Paterkirchen-i zsinat résztvevőit akarja elcsábítani, valami nagyon durvát kell mutatnia.

Excelle: csak egy kínai másolat, vagy a BMW réme?

Finoman szólva is erős a hasonlóság az F 850 GS-sel, de a technika és az ár más kávéház.

Több lett, maradhat?

Járt utat a járatlanra ne cseréld, szól a bölcs, kissé elcsépelt és sokak által örökérvényűnek hitt mondás, amely időről időre azért megdől. A motorgyártásban leginkább a progresszivitás és az észszerűség jegyében vállalják a hagyományok bravúros felrúgását, és úgy tűnik, az utóbbi időben a Ducati ebben is élen jár.