turbómotor 2 - Totalcar

Jeremy Clarkson szerint nincs jobb a GR Yarisnál

​

Észre sem veszed

Már az első pillantásra megcsap a Volkswagen Polo rideg tökéletessége, ahol minden átkozott illesztés elvágólagos, a lemezbe préselt vonalai pedig annyira párhuzamosak, hogy még a végtelenben sem mernek egymáshoz közelíteni. Aztán beülsz és meglátod a slendriánság mindennél bosszantóbb gombját.

Ezzel rámehetsz a Cupra!

Ültetett futómű, Brembo fékek, nagy felnik és sportülés. Könnyű rávágni, hogy hot hach, de a Cupra Leon annyira kimért és hétköznapi tud lenni, amitől megkopik az elsőkerékre eresztett 300 lóerő varázsa.

A tökéletes Mercedes

Klasszikus, hátsókerekes Mercedes a C 300-as, ami pont jó méretű, pont elég erős és pont annyira minőségi, amennyire kell. Mert van benne beszédfelismerő MBUX, mild hybrid rendszer, de ott a 258 lóerő és a pazar futómű is, hogy ne csak taperolni, hanem vezetni is jó legyen.

A pokol driftelő Golfja

320 lóerős, összkerékhajtású, 270-nel zúzhat a belső sávban a VW Golf R, és megy keresztbe. Mégsem szed szét, mert az izom itt nem azért van, hogy kifacsarja belőled az adrenalint. Hanem azért, hogy egyszerre legyen mindennapi használós autó és pokolian gyors hot hatch.

Az igazi botrányhős

Fürdőzik a sűrűn villanó vakuk fényében, mert ilyenkor érzi igazán, hogy megérte minden egyes tükör előtt töltött perc, azok a kómás pillanatok a magánklinika plasztikai sebészetén, akkor is pózolni a lesifotósoknak, amikor legszívesebben a pokolba kívánná az egészet. Mert nem lehet úgy kiülni egy kávézó teraszára, hogy ne mutogassanak rá, súgjanak össze a napilapokat bújó nyugdíjasok, és közben szegezzen rá valaki egy teleobjektívet a bokorból.

280 lóerős sportszedán a Hyundai Elantra N

Mindig menőbb egy versenyautó, de azért az Elantra N utcai változatát is nagyon odatette a Hyundai.

Veressed, apukám!

245 lóerős turbós benzinmotor, összkerék és ordítanak a felnik mögött a piros féknyergek, benne masszív fogású kormány, oldalról határozottan támasztó ülések. Ha innen nézzük, nem hangzik úgy, mint egy 1,9 tonnás Skoda szabadidő-autó. Pedig bárhonnan nézem, a Kodiaq RS határozottan az.

Saját V6-os motort fejlesztett az Aston Martin

Először mutatták meg a TM01 jelzésű turbós háromliterest, amely 1968 óta az első házon belül fejlesztett új blokk.

Gyakori kérdésre egyterű válasz

A hobbiterepjárók kiszorítják az egyterűeket. Pedig ha formájuk soha nem is volt a legdögösebb, sok ötletes, praktikus megoldással segítettek be a családszállításba. Használtan még van választék, hárommillió alatt például egész patent Merivákat adnak.

Két literből 610 lóerőt hoz ki az Audi

Megmutatták az új motort, amely az idei DTM Audikba kerül – látványnak is elég érdekes.

Új alapmotor a Renault-Nissannál?

Az új ezres háromhengeres a közös Renault-Nissan-Mercedes motorcsalád tagja.