tokyo motor show 2011 - Totalcar

Nagykocsi két liter alatti fogyasztással?

Elképesztően takarékos a japánok szabadidő-autója, pedig egyáltalán nem gyenge vagy kicsi.

Honda NSX, Tokyo Motor Show - tctv3 10. adás

Mindenekelőtt arigato gozaimas NSX Tominak, aki két napját áldozta a TC forgatására.

Sajtótájékoztató 1972-ből

Egyértelműen forradalmi pillanatban élünk, az autók épp most szűnnek meg olyannak lenni, amilyenek eddig voltak.

Nem minden sportkocsi, amitől kerekedik a szem

Volt már Aston DB7, új GT-R, Ferrari 456, mindenféle Porsche, de egy jó napon a budapesti Nagykörúton megfordul ennyi. Gazdagok vagyunk, yeah.

Remekbe szabott Suzukik jöhetnek

A Suzuki standján áll az az autó, ami kinézetre talán mindennél jobban kellene az egész kiállításról.

86 ok a bánkódásra

Meghasad a szívem, hogy miért nem vehetek egyet azonnal.

Mi vagyunk a legnagyobbak

Viszont volt ott egy sportkocsi. Ezt már láttam valahol. Valami régi újságban. Esetleg csak nettó régen. Talán egy másik életemben.

Így sokkol a Nissan

Ezzel a kocsival tényleg csak egy baj van. Miért nem tesznek bele egyelőre egy bármilyen motort, és forgalmazzák?

Ennél cukibb a világon nincs

Meghalok ezért az autóért. Ha a Verdák rajzolói a Nohab-mozdonyt be akarták volna csempészni a rajzfilmbe, pontosan ilyen lett volna.

Elefát a porcelánboltba!

Alig van élő ember, aki látta menet közben ezt a csodát. Most pedig itt van felboncolva, hogy még egy okunk legyen sírni, amiért nem lehet a miénk.

Vacsora a Neon Csikló Negyedben

Enni kis helyen, szexelni szűk hotelszobákban szoktak a tokióiak. Csikós és Karotta fejest ugrottak a nagy japán éjszakába.

Félelmetes nők, 22-es kerekek, kurtizánok

Az ember el tudja képzelni, milyen lehet Németországban élni. Olaszország is megvan. Sejtjük milyen lehet svédnek, brazilnak, kubainak, amerikainak lenni, akad némi fogalmunk arról, hogy egy kínai gyári munkás hogyan éli a napjait. De Japán a Marson van.