teszt 10 - Totalcar

Hippiből családapa

Az ID.Buzzt akarva-akaratlanul őseihez hasonlítják, ami miatt rossz a megítélése, pedig megérdemel egy esélyt.

A legek Volvója a bőségben is szerény maradt

Hiába nagyok és elegánsak, hiába kerülnek sokba és hiába tudnak mindent, a Volvókat nem a túlzással és a fényűzéssel azonosítjuk, sőt, kifejezetten azok szeretik, akik nem vágynak a feltűnésre és a hivalkodásra. Egy közel ötvenmilliós SUV-vel viszont már nehéz visszafogott családapának látszani, de ha a svédeken múlik, ezt is be tudják úgy csomagolni, hogy senki sem kérdezi, miből telt rá. Mivel a kínai tulajdonos csak a hátteret adja, rajtuk múlik.

Új elektromos modelljéről tett közzé fotókat a Mercedes

Az elektromos SUV még álcázva futja a tesztköröket, de a lényeg már látszik.

Ütöttem-vágtam, aztán elfogyott a fék

Már távolról hallottam, ahogy dübörögnek a Mercik, amikor megérkeztem a Drivingcampre, a kollégák már reggel óta kitartóan és könyörtelenül gyötörték a technikát. Az én feladatom is pontosan ugyanez volt, csak épp délután: kegyetlenül el kellett kennem néhány felháborítóan erős AMG száját. Három fogás szerepelt az étlapon: a szexi CLE 53, a karakán E 53 és a kissé molett GLE 63. Már az első pillanatban figyelmeztettek, hogy a féktávokat tiszteljem, mert még a gigantikus fékek is megsínylették a hosszadalmas abúzust. Nem vicceltek, de ezzel együtt is hatalmas móka volt támadósan közlekedni a durva Mercikkel.

Ott van benne a huligán, aki 18 éves koromig szerettem volna lenni

Kevéske ízléses tuningról szóltak a Golf GTI-k mindig, és ezzel a hagyománnyal a legújabb, állítólag az utolsó sem szakított. Eredeti, mint egy Ray-Ban Aviator, tizenévesként rajonganék érte, most csak simán kéne.

Kétmillióért minőségibb autózást nehezen kapsz

Kétmillió forintért szinte lehetetlen minőségi, kifinomult Mercedest kapni – az örökkévalóságnak szóló W124-ek életéből lassan másfél örökkévalóság telt el, a W140-es bálna nagyobb sláger, mint tíz éve, a W210-ek folyamatosan rohadnak, és ezzel párhuzamosan nagyon értékelődik fel belőlük a valamirevaló, a 190-esek árát pedig még mindig serkenti, hogy Nyugat-Afrika egyik legkedveltebb közlekedőeszközeként folyamatosan áramlanak oda példányok Európából.

Kék villogó kellett volna ehhez a melóhoz

Ismerős az érzés, amikor legszívesebben Semir Gerkhan bőrébe bújnál, kicsapnál egy kék villogót a tetőre, és a tötymörgőket kikerülve, padlógázzal száguldanál át a városon? Az X3 M50-ben ezt napi szinten átélheted, mert hiába egy böhöm nagy SUV, olyan lelkesedéssel játssza a sportmodellt, hogy nagy akaraterőre van szükség a jogosítványod megtartásához. Bár egyre kevésbé emlékeztet egy klasszikus BMW-re, tud valamit, ami kiemeli a zsúfolásig telített kategóriából.

Bátorságod és félretett pénzed legyen

Költséges, kényes és jelentős rizikót is tartogathat az öreg prémiumautó, azon viszont nem veszünk össze, hogy tizenévesen is hozza a minőséget, kényelmet és még talán presztízst is. Kérdés, hogy mit vállalsz be mindezért.

Magyar szájba kínai nokedli

A több mint 700 millió térfigyelő kamerájával és kiterjedt államapparátusával Kínát látszólag nem lehet átverni. Voltak, akik azért megpróbálták, sokan pályáztak például a villanyautós szektorba öntött állami milliárdokra. A kifizetés gyártási darabszámokhoz, akkumulátormérethez és/vagy hatótávhoz volt kötve, természetszerűleg születtek olyan botcsinálta gyártók, amik hamis eredményeket közöltek, a hivatalos teszteken használthoz képest kisebb akkumulátorral szerelt autókat forgalmaztak, vagy ha nem gyártási, hanem eladási számokat kellett teljesíteni, az autókat egyszerűen eladták saját maguknak.

Életképes használt autót keresünk 500 ezer alatt. Van ilyen? – Murvaélet

Félmillió forinttal a zsebben nagyon nehéz használt autót vásárolni, de nem lehetetlen. Felmértük a terepet egy vidéki kereskedésben, hogy mit adnak ennyiért és váratlanul széles a kínálat. Nem csak a klímáról és a jó formákról nem kell lemondanod, de talán még megbízhatóságot is kaphatsz ennyi pénzért.

Nem normális aki ezt az utcára engedte (köszi, Toyota)

Autórajongóként őszintén örülök annak, hogy a Toyota az utcára szabadított valamit, amit nem szabadott volna kiengedni a versenypályákról. A GR Yaris egészen nem normális eszköz és ezt a frissítéssel tovább tudták fokozni. Nem csak automata váltót kapott, de még több erőt egy továbbra is nevetségesen könnyű kaszniba. Kellett ez? Kellett!

Dr Jekyll vagy Mr Hyde?

Megdöbbentő, hogy az Audi SQ6 mennyire ambivalens tárgy. Momentán ez az egyik legmodernebb Audi, bizonyos szögből mégis ódon, sportosnak mondják, de valójában egy kőtömb, a minősége pusztítóan németes, mégis akadnak érthetetlenül elfuserált részei. Abszurd összefüggés, de ezek alapján arra jutottam, hogy az SQ6-ot valójában Robert Louis Stevenson népszerű novellája alapján tervezték. Az tehát világos, hogy az SQ6 egyszerre Dr Jekyll és Mr Hyde, de a hasadt személyiség mögött vajon milyen autó?