t7 - Totalcar

8 dolog, amit jó, ha tudsz egy Volkswagen kisbuszról

Rendszeresen emlegetem, hogy kedvelem a kisbuszokat és furgonokat, aminek rendkívül egyszerű oka van: gyakorlatias, hasznos tárgyak ezek, szimpatizálok az őszinte egyszerűségükkel. Ezt a szerkesztőségben is tudják rólam, ezért, ha érkezik egy nagy doboz, a társaság azonnal felém fordul, hogy akkor épp nyertem egy tesztautót. Legutóbb a Volkswagen Transporter ablakos és székes tesója, vagyis egy Caravelle landolt nálam. Összeszedtem néhány érdekességet és fontos részletet erről a szerényen extrázott, csatahajószürke T7-esről.

Bréking! Itt a vadiúj, T7-es Transporter, ami valójában egy Ford

Ford alapokon érkezik az új Transporter, ami dízelmotorral, tölthető hibridként és tisztán elektromos változatban is elérhető.

Rajzon a következő VW Transporter

Egyértelmű a Forddal folyó együttműködés.

Kezdődik a kempingszezon, itt van hozzá az új VW California

Júniusban már elő is rendelheted.

A legkirályabb kisbuszok, nem csak hippiknek

Kevés olyan kisbusz – és amúgy jármű se sok – létezik a bolygón, ami annyira ismert, mint a Volkswagen Transporter. A típus hallatán szinte mindenkinek beugrik róla egy konkrét típus, esetleg egy személyes élmény. Kinek ez, kinek az: sokablakos, leszakadt T1-gyel furikázó szörfösök Californiában, virágmintásra festett T2 mellett gitározó hippik, esetleg egy dohányszagú T4-ben utazó kőművesbrigád. Sztereotip példák ezek, mégis jól mutatják a Transporterek egy legnagyobb előnyét: iszonyú sokrétűen használhatók, közben még érdekesek is. Mesélek egy kicsit róluk: hét generáció és bő 70 év története következik.

Ebben a dobozban nagyon sok pénz van

Egészen más arcát mutatja a luxus a Volkswagen Multivanban, amiben nincsen a sofőrt frissítő masszírozós ülés, sem tudományos módszerekkel kényeztetett marhákból varrott bőrkárpit padlótól plafonig és hátul sem lehet úgy elfeküdni relaxáló programokat kínáló fotelekben, mint egy privát repülőn vagy akár egy luxuslimuzinban. Viszont van tér. Nagyon sok tér.

Megjött a dízel Multivan

A turbós benzinesek és a plug-in hibrid után itt a gázolajos, de nincs ebben semmi meglepő.

Volkswagen neked, meg a haveroknak

A T7 multivan eléggé magával ragadott, és nem azért mert annyira jól felszerelt vagy túlmotorizált lenne. Akárhányszor ránézek egy ilyen guruló cipős dobozra, mindig az jut eszembe, hogy a haverokkal vagy a családdal gurulunk a tenger vagy a hegyek felé. Az autózás közösségi élménye talán egy ilyenben van meg a legjobban, hiszen a kanyarokat, a tájat, magának a mozgásnak az élményét így tudjuk a legjobban megosztani. Hogy ez az 1,4-es turbómotorra épülő konnektoros hibrid mennyire alkalmas rá, arról vannak kétségeim, de a T7 maga pár idegesítő hibától eltekintve eléggé rendben van.

Elnöki ügy

Szia Anti, 3-4-5 gyerekhez (tetszőleges aláhúzandó) keresek autót, milyen hobbiterepjárót tudnál ajánlani? - Ez a kérdés már legalább öt alkalommal befutott ilyen-olyan platformokon. Ha csak nem hozat magának valaki egy Suburbant az Egyesült Államokból, nagyjából elfelejtheti a SUV vonalat, amikor sok ember szállítása a cél. Persze, van ilyen-olyan harmadik üléssor, de oda lábbal rendelkező embereket nem fogunk berakni. Szóval marad a Kangoo-Caddy-Lodgy-Berlingo-Partner-Rifter, de sokak számára ezek felvállalhatatlanok. Illetve, mit fog szólni a szomszéd, ugye. Na, erre nem fog beszólni a szomszéd, a Parlament környékén még szalutálnak is neki.

Köszöntsük együtt a vadonatúj Volkswagen Multivant

Ez az első VW kisbusz, amely önálló modellként, és nem a Transporter személyszállító változataként mutatkozik be.

Újabb morzsákat szórt el a Volkswagen az új Multivanról

Lesz hibrid változat is, és egy egész jó vázlat is nyilvánosságra került a T7 néven emlegetett modellről.

Alig álcázva fotózták le az új VW kisbuszt

A T7 néven emlegetett modellen jól látszik a stílusváltás, amire a személyautó-alapok miatt kerül sor.