t5 - Totalcar

Olaj kéne a Volvóba, de Zambiában nem lehet kapni (itt élek)

Afrikában egyáltalán nem árulnak olyan olajat, ami nekem kéne. Ilyenkor mi van?

Ha még egyszer ennyit kell rákölteni, az sem gond

A Volkswagen Transporter a világ egyik legnépszerűbb és legismertebb kisteherautója, ami 74 éves története alatt ikon lett, és hatalmas rajongótábort gyűjtött maga köré. A típus használtpiaci értéke viszonylag magas, a T5-generáció pedig egyrészt remek helykínálattal, másrészt megbízható motorokkal vált vonzóvá, mostanra viszont sok az elhanyagolt példány, ami ettől függetlenül nem lett olcsó.

A legkirályabb kisbuszok, nem csak hippiknek

Kevés olyan kisbusz – és amúgy jármű se sok – létezik a bolygón, ami annyira ismert, mint a Volkswagen Transporter. A típus hallatán szinte mindenkinek beugrik róla egy konkrét típus, esetleg egy személyes élmény. Kinek ez, kinek az: sokablakos, leszakadt T1-gyel furikázó szörfösök Californiában, virágmintásra festett T2 mellett gitározó hippik, esetleg egy dohányszagú T4-ben utazó kőművesbrigád. Sztereotip példák ezek, mégis jól mutatják a Transporterek egy legnagyobb előnyét: iszonyú sokrétűen használhatók, közben még érdekesek is. Mesélek egy kicsit róluk: hét generáció és bő 70 év története következik.

Kívülről csak egy kombi Volvo, aztán benézel a motortérbe...

A forma kevéssé öregszik, de belül azért egy kicsit kopik. Persze a megőrzött példányok jó állapotban vannak – nézzük ezt a T5-öst!

Napi idióta: gumik nélkül, felnin ment a Volkswagennel

Ha nem lenne videó a Boráros térnél történt esetről, akkor el se hinnénk. Videóval se egyszerű.

Volvo, ahogy mi is szeretjük

A Volvo sosem volt még ennyire a németek nyakán

Az emberek nem hülyék. Az autógyártók nem hülyék. Mégis úgy fog tűnni, hogy a Volvo S60 nem lesz az utcakép szerves része, ha minden úgy megy tovább, ahogy. Ez kicsit fáj, de én sem ezt választanám, noha hajszál híján 10/10-es értékelést adtam neki.

Önpusztító VW-motor: 3 millió volt a javítás

Minden autó történetében van egy kritikus pillanat, amikor még kevés a kilométer, de már zuhant egyet az ár, amikor még újszerű az autó állapota, de a gyári garancia már nem érvényes. Mindenki szeretne újszerű autót az új áránál kevesebb pénzért, és Ferenc is örült, amikor megtalálta a megfelelőt, ám a profin kiválasztott Volkswagen T5 Multivanről kiderült, hogy konstrukciós hibás: elpusztítja magát a motorja.

Itt készül a Transporter

Mindegy, hogy útépítő melós, vagy öltönyös fejes, ugyanitt készül az autója. Ráadásul itt nem csak a vevők, de az összeszerelő munkások kegyeit is keresik. Ilyen a hatvanéves Transporter-gyár.

Kredenc, a karakteres barom

Talán olvasták Alfám történetét, a csodaszép, minden porcikájában csábító, V6-os 166-os sztoriját.

Gondtalan élet egy marék ropiért?

Hű, most látom csak, hogy lassan több, mint egy éve nem írtam semmit saját, metálszürke S70-esemről.

Tűzoltás a határban

Az októberben lángra kapott Opel esetét követve merült fel az Ifex impulzusoltó puska neve a cégnél.