t2 - Totalcar

Teljesen felújították a kaliforniai tűzvészt túlélő VW T2-t

A Volkswagen nem hagyta cserben ikonikus modelljét.

Imádott képeink, a fényképező gyomrából

Egy autós újságnál mindig van mit fotózni, kis túlzással nincs olyan perc, amikor legalább egyikünk ne használna épp valamilyen képalkotó eszközt. Minden héten több tesztautó is megfordul a szerkesztőségi mélygarázsban, és ritka az olyan időszak, amikor semelyik kolléga nincs épp valamilyen sajtóúton, forgatáson vagy közösségi eseményen. Szinte füstölnek a tükrös és tükör nélküli fotógépek, a memóriakártyákat púposra töltjük képekkel. A mérítés tehát óriási, egy évben mindegyikünk többezer képet lő. Ezek közül választottuk ki a kedvenceinket.

A legjobb csigabusz – Szabadság, Boldogság, Lovagiasság, T2

A Volkswagen T2 minden korosztály számára üdítő látvány. Sokan álmodoznak arról, hogy ilyennel nekivágjanak egy kempingezős, hosszú kirándulásnak. Ezen álmokban viszont egy közös pont van: az ember egy szűkebb körrel akarja ezt az élményt megosztani. Szilárd viszont nem tartozik ebbe a körbe, ő mindenkivel megosztja az élményt.

A legkirályabb kisbuszok, nem csak hippiknek

Kevés olyan kisbusz – és amúgy jármű se sok – létezik a bolygón, ami annyira ismert, mint a Volkswagen Transporter. A típus hallatán szinte mindenkinek beugrik róla egy konkrét típus, esetleg egy személyes élmény. Kinek ez, kinek az: sokablakos, leszakadt T1-gyel furikázó szörfösök Californiában, virágmintásra festett T2 mellett gitározó hippik, esetleg egy dohányszagú T4-ben utazó kőművesbrigád. Sztereotip példák ezek, mégis jól mutatják a Transporterek egy legnagyobb előnyét: iszonyú sokrétűen használhatók, közben még érdekesek is. Mesélek egy kicsit róluk: hét generáció és bő 70 év története következik.

Ezután máshogy gondolsz a luxusra

310 köbcentit nehéz eladni luxusnak, és a 35 lóerő sem villantós adat, sőt úgy általában a Zontes 310-es túraenduróját is nehéz high-end termékként felvezetni, aztán valahogyan mégis megoldották, hogy benne van minden, amire kétszer-háromszor ennyibe kerülő motoroknál is csak annyit tudnak mondani a gyári emberek, hogy nem fért bele a költségvetésbe.

Húszezer kilométer Volkswagen buszokkal

Három maláj fanatikus felkerekedett, és megcélozta Németországot. Útitársuk is akadt.

És akkor a hippik villanyra váltottak

Klasszikus kisbuszforma, modern köntösbe öltöztetve: ezzel készül a Volkswagen.

Itt készül a Transporter

Mindegy, hogy útépítő melós, vagy öltönyös fejes, ugyanitt készül az autója. Ráadásul itt nem csak a vevők, de az összeszerelő munkások kegyeit is keresik. Ilyen a hatvanéves Transporter-gyár.

Ahova mindenki busszal jött

Négy éve, 2009-ben volt 60 éves a Volkswagen Typ 2, azaz a Transporter.

Hippiből lett kőműves

Esténként szorgosan mosogattam a Szimplában, napközben az egyetemen voltam, a kieső időben pedig a használt autókat böngésztem.

Ne baszakodj a sorssal! +18

Egy kellemes nyári napon négy rokonszenves ausztrál diák meglóg a suliból, bedobják a szörfdeszkát meg a gitárt Rudi kék VW-buszába, és a tanórákon ücsörgés unalma helyett az utazás kalandos szabadságát választják.

Nem vagyunk normálisak

Nyár végén ismét számot vetettem autótulajdonosi énemmel.