supra 4 - Totalcar

Nézd, itt egy újabb fájdalmasan drága Toyota Supra

Úgy tűnik, mostantól mindig lesz egy drágább Toyota Supra.

Istenem, csak a Suprát mentsd meg!

​

Méregdrága autó lett álmaid piros Suprája

2JZ, kézis, piros és makulátlan, de pont ezért éri négy új árát ez a Toyota Supra.

Az autók, amik nem kerültek be a Halálos iramban filmbe

A film technikai tanácsadója meséli el, milyen feltételeknek kellett megfelelni.

A motor alig 50 ezret bír, pedig az autó 25 millióba kerül

Bácsi Gergely műhelyében már jártunk, Geri azzal foglalkozik, hogy az utolsó utáni lóerőt is kisajtolja a rábízott motorokból. Bár Auditól Subaruig szinte bármihez hozzá tud nyúlni, mégis, a Toyota Supra turbós sorhatosairól ismerik a leginkább. A legendásan túltervezett 2JZ motorban nagy a potenciál, de ettől még rengeteg a buktató, mire igazán erős lesz. A legutóbbi látogatásunk alkalmával pont nem volt kéznél kipróbálható Supra, de most bepótoltuk az elmaradást.

A lakossági Supra nagy levegőt vesz

510 lóerős Toyota Supra csúcsváltozat érkezik?

A rajongók csak nem nyugszanak addig, míg a Toyoták erősebbek nem lesznek a BMW-knél?

Közelít a BMW-motoros Toyota Supra

Hathengeres turbómotor kerül a Suprába, de villanymotorok is besegíthetnek a hajtásban.

Szétszakad a gyári blokk, de csak 1500 lóerő körül

A tuning is csak olyan, mint bármilyen hobbi: ahogy az ember fejlődik, egyre jobban kihasználja a lehetőségeket és egyre többet akar. Gergő műhelyében az RMS-nél messzire jutottak a lóerő hajhászásban, sokat elmond, hogy a Toyota Supra gyári blokkjának határát 1500 lóerőnél találták meg. Figyelj, mert súlyos gépészpornó következik.

Így lesz az automatából kézi váltó

A Respect Motorsport nem csak tuninggal és restaurálással foglalkozik, ha valakinek csak automata Toyota Supra jutott, szívesen csinálnak belőle manuálisat. Ez a sztori messze nem annyi, hogy levesszük az automatát, majd felcsavarozzuk a kézit, rengeteg olyan járulékos átalakítás kell, amire az ember elsőre nem is gondolna. Gergő, a műhely tulajdonosa elmondja, hogy is megy ez.

Az öngyilkos motor és az elpusztíthatatlan

Csak meg kell fújni, és jön a power - mondta RMS Geri, azaz Bácsi Gergely, a Supra-guru a Toyota Supra legendás 2JZ motorjáról. És az alapigazság tényleg ez, de mire eljutunk idáig, rengeteg munka, számolgatás és kísérletezés kell. Megnéztük a Respect Motorsport műhelyét, ahol nem csak tuninggal foglalkoznak: épül itt versenyautó, és restaurálnak oldtimert is. Döbbenetes számok következnek.

Miért van még mindig egy 1993-as Toyota Supra óriásplakát San Franciscóban?

A 27 éves hirdetést néha lencsevégre kapják az autósok, most kiderült, miért is van még ott.